Über die Automarke Mercedes Benz:

Die Geschichte der Automarke Mercedes Benz beginnt in den achtziger Jahren des 19. Jahrhunderts.
Karl Benz und Gottlieb Daimler legten damals mit der Erfindung des Automobils den Grundstein für die Entwicklung des motorisierten Verkehrs. Vorerst in eigenständigen Unternehmen brachten beide ihre bahnbrechende Erfindung auf den Markt. Karl Benz gründete 1883 in Mannheim die Firma Benz & Co. und in Cannstatt entstand 1890 die Daimler-Motoren-Gesellschaft (DMG). Zunächst trugen die Fahrzeuge die Namen ihre Erfinder, "Benz" und "Daimler". Doch nach der Jahrhundertwende tauchte für die Fabrikate der DMG der neue Markenname "Mercedes" auf.
Mercedes ist ein spanischer Vorname. Inspiriert durch den österreichische Geschäftsmann Emil Jellinek, dessen Tochter diesen Namen trug, wurden seit dieser Zeit die Fahrzeuge der DMG "Mercedes" genannt. 1902 wurde die Marke Mercedes geschützt. Der bekannte Mercedes Stern wurde 1909 als Warenzeichen eingetragen.

In der wirtschaftlich schwierigen Zeit nach dem 1.. Weltkrieg kam es zu ersten Gesprächen zwischen den beiden Autobauern. 1926 entschloss man sich dann zur Fusion der beiden Unternehmen. Es entstand nun die Daimler-Benz AG, die Ihre Automobile unter dem Namen "Mercedes-Benz" verkaufte.
Mit dem Zusammenschluss begann für das Unternehmen der Aufstieg zu einem der weltweit erfolgreichsten Autohersteller.

Mercedes-Benz hat auch im Motorsport eine lange Tradition. Bereits vor der Fusion waren die beiden Autobauer Benz und Daimler im Motorsport sehr erfolgreich. Sie nahmen beide am ersten Autorennen 1894 von Paris nach Rouen teil.
In den 1930ern dominierten die "Silberpfeile" der Daimler-Benz AG den Motorsport. Bedeutende Mercedes-Rennwagen der 30er Jahre waren z.B. der Mercedes-Benz W 125 und der Mercedes-Benz W 154.. Zu den erfolgreichsten Rennfahrern dieser Zeit gehörten Manfred von Brauchtisch und Rudolf Caracciola. Einen seiner größten Erfolge hatte Caracciola 1931 mit dem Mercedes-Benz Typ SSKL. Er gewann als erster Deutscher die Mille Miglia. Sein SSKL brachte es auf 235 km/h. Anders als heute, fuhren damals mehr als die Hälfte dieser gebauten Fahrzeuge im normalen Straßenverkehr.
Neben seinen Luxusfahrzeugen bot Mercedes-Benz in den 30er Jahren auch erschwinglichere Modelle an, so den "170er" (W15), den fortan kleinsten Mercedes-Benz. Als Höhepunkt der 30er Jahre ist ohne Zweifel der wunderschöne Mercedes-Benz 500 K, mit seinem 160 PS starken Kompressor zu nennen.

Der erste in Serie produzierte Mercedes-Benz nach dem 2. Weltkrieg war der 170 V. Die Limousine war mit einem 38-PS-Vierzylinder ausgerüstet und besonders die Diesel-Variante war sehr erfolgreich.
In den 50ern entwickelte Mercedes-Benz zwei absolut neue Modelle der Oberklasse, den Typ 220 und 300. Der Mercedes-Benz 300 schrieb in Deutschland als Staatslimousine Geschichte.
Die Baureihe wurde ergänzt mit dem 300 SL Roadster und dem 300 SL Coupe`mit Flügeltüren.

In den folgenden Jahren konnte Mercedes-Benz seine Rolle als Technologieführer immer mehr festigen. Die S-Klasse konnte sich als Oberklasse-Fahrzeug in fast allen Ländern der Welt etablieren. Heute gehören nicht nur V6-, V8- und V12-Benzinmotoren, sondern auch moderne Dieselmotoren zum Spektrum der S-Klasse. Mercedes-Benz deckt nahezu alle Bereiche des Fahrzeugbaus ab, vom LKW über Busse, Transporter, Vans bis hin zu zahlreichen Modellen im PKW-Bereich. Zu nennen sind hier vor allem die A-Klasse, die C-Klasse und natürlich die S-Klasse. Aber Mercedes-Benz hat auch einen schicken Offroader in der GL-Klasse zu bieten. Zu den meistverkauften Transportern gehört ohne Frage der Mercedes-Benz Sprinter.

Die Autos mit dem Stern haben sich mit ihrer Innovationskraft und Qualität weltweit zu Statussymbolen mit besonderer Anziehungskraft entwickelt. Diese Eigenschaften begleiteten die Automobilentwicklung bereits seit Daimler und Benz.