Renault Tuning im Überblick

Der französische Automobilhersteller ist spätestens seit der Allianz mit Nissan aus dem Jahr 1999 einer der größten Hersteller im Automobilbereich. Unter der Leitung von Carlos Ghosn wurde im Jahr 2008 ein Umsatz von 38 Milliarden Euro erzielt. Die Anzahl der Mitarbeiter lag bei knapp 130.000.

Seit der Gründung im Jahr 1898 durch die Brüder Marcel und Fernand Renault ist das Unternehmen konsequent gewachsen, sodass es im Jahr 2008 einen 6-prozentigen Marktanteil aller Pkws in Deutschland erreichen konnte.
Die erfolgreichen Anfangsjahre, innerhalb von zwei Jahren stieg die Mitarbeiterzahl von zwei auf über 100, brachten zahlreiche technische Errungenschaften und viele Patente für die Automarke. Turbokompressor (Turboloader) oder Sicherheitsgurte waren erstmals in Autos des Renault-Unternehmen vorzufinden.
Während des Ersten Weltkriegs verlagerte Renault die Produktion auf militärische Fahrzeuge. Nach dem Ende des Krieges begann Renault dann mit dem Bau von Traktoren, später wurde dieser Teilbereich des Unternehmens vom deutschen Hersteller Claas übernommen.

Im Jahr 1929 stellte man bei Renault den ersten LKW mit Dieselmotor vor, die in den späteren Jahren eine große Nachfrage erhielten. Während des Zweiten Weltkriegs unterstützte Renault das deutsche Millitär durch den Bau von Lastwagen, weshalb das Unternehmen im Jahr 1942 Ziel von mehreren Angriffen der Alliierten wurde. Nach dem Kriegsende beschränkte sich Renault auf die Produktion des Ranault 4CV, ein viertüriger PKW mit Höchstgeschwindigkeit 100km/h.

Ab den 60er Jahren verfolgte Renault eine konsequente Expansionspolitik. Mehrere Firmen aus Europa und der USA wurden aufgekauft, darunter Berliet und Mack Trucks. Mitte der 80er Jahren erfuhr Renault einen massiven Einbruch der Absätze und Gewinne, sodass man sich entschloss, künftig nur mehr auf neue Entwicklungen zu setzen, was die Entwicklung des Renault 25 oder dem Espace, der als erster Minivan Europas gefeiert wurde, begünstigte. Spätestens nach der Produktion des Renault 19 war das Tief überwunden und man konnte wieder Gewinne verzeichnen. Eines der tragischsten Kapitel in der Geschichte Renaults wurde im November 1986 geschrieben, als der französische Renault-Chef Georges Besse durch ein Attentat der terroristischen Vereinigung Action Directe ums Leben kam.

Großartige Werbung für den Automobilhersteller machte im Jahr 2005 auch das Formel-1-Team Renaults, das unter der Leitung von Flavio Briatore in Person von Fernando Alonso den Weltmeister- sowie den Konstrukteurstitel gewinnen konnte. Die beiden Titel wurden im Jahr darauf sogar verteidigt.
Europaweit besitzt Renault mehrere Werke, beispielsweise in Lille, Lyon oder in Busan (Türkei).
Die Anzahl der verkauften Autos konnten im Zeitraum von fünf Jahren leicht von 2,39 auf 2,48 Millionen (2007) gesteigert werden. Deutschlandweit erfolgt der Vertrieb der Renault Fahrzeuge über die Tochtergesellschaft Renault Retail Group, mit den Standorten Köln, Frankfurt, München, Saarbrücken, Berlin und Hamburg, sowie über einzelne Vertragshändler. Zu den aktuellen Renault Wagen zählen der Twingo II (Kleinwagen), Laguna III (Mittelklasse) und der Grand Espace (Van).

Vor allem die konsequente Unterstützung für umweltschonende Technologien im Automobilbereich zeichnet Renault schon seit längerer Zeit aus. So plant Renault beispielsweise in Zusammenarbeit mit RWE ein dichtes Netz von Stromtankstellen in Deutschland aufzubauen, sowie ab 2011 weltweit Elektrofahrzeuge anzubieten.

Ein Ende der über 100-jährigen Erfolgsgeschichte des französischen Autoherstellers ist somit noch lange nicht in Sicht. Besonders die Fokusierung auf umweltfreundliche und spritsparende Entwicklungen werden Renault in Zukunft zu einem noch erfolgreicheren Unternehmen machen.