Alpine lässt bei der Fast & Furious Clubtour die Muskeln spielen

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„Im Kino läuft zu jeder Szene der passende Soundtrack, im wirklichen Leben sorgen eben wir für die akustische Atmosphäre“, erläutert Jörg Ramms, Senior Manager Marketing & Sales bei Alpine Electronics, dem offiziellen Partner von „Fast & Furious – Neues Modell. Originalteile.“ Zum Filmstart starten die Car-Multimedia-Experten zusammen mit Universal Pictures International Germany zu einer Tour durch neun coole Clubs zwischen Berlin und Würzburg. Mit dabei: ein extravaganter Tuning-Showtruck, den Alpine zusammen mit seinen Partnern Eibach und Toyo Tires aufgebaut hat. Fest zum Truck gehört auch das eigentliche Highlight der rasanten Kooperation, ein massiv veredelter Dodge Challenger der aktuellen Generation. Es handelt sich um das originale Fahrzeug, mit dem „Fast & Furious“ Hauptdarsteller Vin Diesel bei der VIP-Filmpremiere in Bochum vorgefahren ist. Doch nun geht bei der Clubtour die Alpine-Party erst einmal so richtig ab.

Der orange Bolide mit dem einprägsamen Design entwickelt nicht nur 425 PS, sondern auch jede Menge Watt: Als Herz der Anlage fungiert der 2-DIN-Moniceiver Alpine IVA-W505R, die attraktive Kombination aus DVD-tauglicher Headunit und Flachbildschirm. So verwandelt sich der heiße Schlitten auf Knopfdruck in ein „Autokino“, in dem die „The Fast and The Furious“-Reihe besonders gut zur Geltung kommt. Schon wegen des heißen Soundtracks, den die in massiven Stahlringen verschraubten, 16-cm-Lautsprecher der Type R-Serie mit ordentlichem Druck ans Ohr liefern. Und dass es durchaus Typen mit einer noch tieferen Stimme als Vin Diesel gibt, beweist der 25-cm-Subwoofer im Kofferraum. Die Muskeln der Anlage liefert eine einzige Endstufe, die Alpine PDX-5. Fehlt für die perfekte Choreographie nur noch der innovative IMPRINT-SoundpProzessor PXA-H100, der den Innenraum nach dem Einbau vermisst und die Klangparameter des HiFi-Systems entsprechend justiert. Die portable Blackbird-Navigation PMD-B200P, die sich mit ihrem cleveren Dockingkonzept optimal in den IVA-W505R integrieren lässt, garantiert schließlich, dass sich die Mannschaft auf dem Weg in die Clubs garantiert nicht verfährt.

Eigentlich fast schade, denn mit dem Dodge macht jeder Extra-Kilometer Spaß. Immerhin gewährleistet ein Eibach Gewindefahrwerk und die Toyo-bereiften OZ-Felgen eine phänomenale Straßenlage, die man von ungestümen Muscle-Cars sonst gar nicht kennt. Da könnte sogar Vin Diesel neidisch werden, der den Challenger während der VIP-Filmpremiere nur kurz pilotieren durfte. In „Fast & Furious – Neues Modell. Originalteile.“ musste er sich in der Rolle des Outlaws Dom Toretto mit klassischen US-Cars aus den 70ern und 80ern begnügen, mit denen er erst Tankwagen und dann ein Drogenkartell jagt. Doch zum Glück lässt sich Equipment von Alpine in nahezu jedes Fahrzeug integrieren und dank ordentlich Power bei Verstärker und Boxen ist auch dann noch etwas zu hören, wenn V8-Motoren bollern und Reifen um die Ecken quietschen. Bereits beim dritten Teil des Tuner-Kultstreifens, „The Fast and The Furious: Tokyo Drift“, sorgte Alpine mit einer ähnlich heißen Clubtour für Furore – und 2009 wird kräftig nachgewürzt.´

Clubtour-Daten:

Fr, 20.03.2009, 76870 Kandel, Discoplex A65
Sa, 21.03.2009, 99817 Eisenach, MAD Eisenach
Do, 26.03.2009, 10719 Berlin, Q-Dorf Berlin
Fr, 27.03.2009, 38118 Braunschweig, Jolly Joker Braunschweig
Sa, 28.03.2009, 09366 Stollberg/Erzgebirge, Discothek EMC
Mi, 01.04.2009, 97076 Würzburg, Airport Würzburg
Do, 02.04.2009, 94529 Aicha vorm Wald, Erlebnisdiscothek Vulcano
Fr, 03.04.2009, 01987 Schwarzheide, Club Wandelhof
Sa, 04.04.2009, 25337 Elmshorn, Discothek FUN & Lollipop