Carlsson verbaut Tieferlegung mit Intelligenz

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Carlsson präsentiert mit der C-Tronic SUSPENSION seine neueste Entwicklung. Für die 2009er-Version der Fahrwerkstechnik wurde die Kommunikation mit dem Fahrzeug in aufwändigen Tests nach Erstausrüsterstandards optimiert. Die Steuereinheit des Carlsson-Fahrwerks überwacht jetzt die Bordelektronik und erreicht so bessere Ergebnisse in der Fahrdynamik und der Betriebssicherheit.
Handelsübliche Tieferlegungen erreichen nicht im Ansatz die Vorgaben der Carlsson-Ingenieure. Beim Mercedes-Veredler aus dem saarländischen Merzig muss das Fahrwerk mitdenken können und höchste Sicherheitsstandards erfüllen. Deshalb erkennt die hauseigene C-Tronic SUSPENSION die Fahrbahnsituation und passt die Fahrzeughöhe automatisch den äußeren Verhältnissen an.
Die Elektronik identifiziert eine schlechte Wegstrecke am anhaltend starken Einfedern. Um den optimalen Komfort und den maximalen Restfederweg zu gewährleisten, passt die Automatik die Fahrzeughöhe in Millisekunden den äußeren Gegebenheiten an. Die Tieferlegung wird geschwindigkeitsabhängig perfekt für das spezifische Fahrzeug eingestellt. Außerdem kann der Fahrer jederzeit die Tieferlegung deaktivieren und damit Straßenschwellen und Tiefgaragenausfahrten problemlos meistern – eine Funktion, die man bei anderen Herstellern vergeblich sucht. Bei abgestelltem Motor senkt die C-Tronic das Fahrzeug ab, schaltet in den Schlafmodus und schont somit die Fahrzeugbatterie.
Die C-Tronic SUSPENSION ist universell für Mercedes-Modelle mit ABC- oder AIRMATIC-Fahrwerk verfügbar. Mit Hilfe des Carlsson-Adapters ist der Einbau zeitsparend und kann rückstandsfrei zurückgerüstet werden. Da der Fahrzeugtyp im Universalgerät eingestellt wird, kann die C-Tronic SUSPENSION problemlos zwischen verschiedenen Fahrzeugmodellen getauscht werden.