Carlsson zeigt das erste selbst entwickelte Auto auf dem Genfer Auto-Salon

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Das in einer Kleinserie von 25 Stück produzierte Luxus-Auto soll der erste Super-GT der Welt werden – ein exklusiver Sportwagen der sich nicht nur auf der Rennstrecke, sondern auch im Alltag beweisen kann. Der mit diesem hohe Anspruch gebaute Wagen wird vom 4. bis zum 14. März auf dem Auto-Salon Genf der Öffentlichkeit präsentiert.

753PS und 1150 Newtonmeter katapultieren den V12 Biturbo-Motor in rasanten 3,7 Sekunden von 0 auf 100. Eine eigens dafür entwickelte Abgasanlage mit vier Edelstahlendrohren trägt zu dieser Leistung bei.
Die Ingenieure vom Gut Wiesenhof, die sonst Spezialisten für das Mercedes-Tuning sind, haben ein komplett unabhängiges Design für ihre erste Eigenkonstruktion gestaltet. Front und Heck sind extrem lang gezogen und markant, kantige Formen wie zum Beispiel an den großen seitlichen Lufteinlässen sind charakteristisch für Carlsson.
Sportliche Features wie geschlitzte und belüftete Rennbremsscheiben und eine Abrisskante am Heck heben den GT-Charakter des Wagens nochmal hervor.

Technisch trumpft der C25 mit einem intelligenten Fahrwerk auf. Diese Technik prüft kontinuierlich die Beschaffenheit der Straße und das Fahrverhalten und stellt das Fahrwerk automatisch auf diese Konditionen ein. Damit will Carlsson garantieren, dass der Wagen sowohl für extrem schnelle Fahrten als auch für den alltäglichen Straßenverkehr gerüstet ist.
Im Interieur geht es natürlich gleich mit der Exklusivität weiter. Büffelleder, Alcantara und Carbon sind dort verarbeitet. Der Innenraum ist ebenso kantig gehalten wie die Karosserie und verzichtet bewusst auf Rennsitze und andere Rennsportfeatures, um hier noch einmal die Alltagstauglichkeit zu unterstreichen.

Wer sich dieses exklusive Stück näher anschauen will, muss sich auf den Genfer Auto-Salon verlassen, denn obwohl die Stückzahl von 25 Fahrzeugen für das Jahr 2010 schon komplett ausverkauft ist, wird der Carlsson C25 wohl eine absolute Rarität auf deutschen Straßen bleiben.