Das Maß aller Dinge – der Ford F-650
Beeindruckend präsentiert sich dieser Monster-Truck mit 6,50 Meter Länge und einem Leergewicht von 5,2 Tonnen. Ein zulässiges Gesamtgewicht von 7,5 Tonnen lässt die Fahrt mit dem „alten“ Führerschein Klasse 3 gerade noch zu. Der Hummer H2 erscheint neben diesem Koloss beinahe wie ein Kleinwagen.
Beim Druck auf den Starterknopf erwacht ein gröhlender US-Truck-Dieselmotor. Der Cummin-Selbstzünder besitzt 6,7 Liter Hubraum, die sich auf sechs Zylinder verteilen. Dies bedeutet Brennräume im Milchflaschenformat. Zwar sind die 325 PS nicht gerade beeindruckend aber ein maximales Drehmoment von 1.000 Newtonmeter erzeugt offene Münder. Eine XXL-Kurbelwelle überträgt die Kraft an ein sechsstufiges Allison 3000-Automatikgetriebe und über diesen Umweg an die angetriebene Hinterachse mit Michelin-Zwillingsbereifung in der (LKW-) Größe 11R22,5. Mit Luftdruck wird gefedert und gebremst.
Mit diesem Fahrzeug ist man der unbestrittene „King oft he Road“ und die kleinen SUVs kommen einem wie Matchbox-Autos vor.
Der Preis für ein aus den Staaten importiertes Fahrzeug beträgt 99.000 €.
Natürlich kann man auch auf Sonderausstattung zugreifen, wie die verchromten Tanks links und rechts oder Sonderleder, Flügeltüren und In-Car-Entertainment, um nur ein paar Auszüge zu nennen.
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11.10.08 um 21:06 Uhr
Ich stell mir die Höhe und die Breite problematischer vor, Parkhaus ist nicht, und bei den deutschen Schmalparkplätzen ist aussteigen wohl auch nicht, da man die Türen nicht aufkriegt.
10.10.08 um 12:51 Uhr
find den sau cool - aber innenstadtverkehr, kann man mit sowas vergessen.. einfach zu riesig für deutsche verhältnisse, wobei ich mir das schon lustig vorstell, das ding is hoch genug, dass man fast über nen sprinter guggn kann o.O
aber der totewinkel is mörderisch..
MfG marius
10.04.08 um 09:31 Uhr
Stand schonmal live neben so nem Teil, das ist echt der Hammer...
09.04.08 um 17:43 Uhr
09.04.08 um 16:56 Uhr
09.04.08 um 15:05 Uhr