Ein BMW 135i Coupé auf eigene Faust getrimmt

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Das BMW 135i Coupé ist bereits ab Werk ein kleiner Porschekiller und VW Golf R32-Jäger, seine Leistungsdaten sprechen ebenso dafür. In Serie leistet der BMW 135i schon 306 PS mit 400 Newtonmetern bei einer 3.0-Reihensechszylinder-Motorisierung. Der schnittige cw-Wertes von 0,33 lässt das BMW 135i Coupé in gut 5,3 Sekunden auf Tempo 100 schnellen. Die Endgeschwindigkeit liegt wie so oft ebi markanten 250 Km/h. Das schlanke Leergewicht zeugt mit 1.530 Kilogramm von agiler Kurvenlage und lässt laut offzieller Angabe einen moderaten Verbrauch von 8,5 Litern zu.

Das Tuningprojekt von Michael Feld sah jedoch deutlich mehr vor als ein Serien-1er. Eine Aufwertung der Motorleistung war ebenso ein Muss wie neue Carbonelemente, Fahrwerksteile und zusätzliche Hifi-Umbauten. Sein BMW 135i Coupé fährt weiterhin mit dem 3.0-Liter Reihensechszylinder inkl. der Bi-Turbo-Aufladung ab Werk, ein zusätzlicher Ladeluftkühler und Wastegates von Forge sind dabei die Verstärkung. Das Tuningpaket von SKN obendrein verhilft dem BMW 135i Coupé letztendlich zu 380 PS und 510 Newtonmetern Drehmoment. Nach wie vor gibt es den sportlichen Heckantrieb im BMW 1er. Das manuelle Sechsganggetriebe bekam durch die BMW Performance Schaltwegverkürzung Abhilfe, einer sportlich angehauchten Fahrweise steht somit nichts mehr im Wege...

Mehr zum knackigen BMW 135i Coupé:
http://www.tuning-stories.de/stories/b...t-380-ps/