Fahrbericht vom BMW 750iL mit ARTEVO Performance Tuning

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An einem Montag vor ein paar Wochen (12.04.) rief uns der Autotuner ARTEVO Performance an, mit der Einladung zu einer exklusiven Probefahrt. Spontan sagten wir zu und fuhren ins idyllische Senden im Kreis Coesfeld. Gespannt auf dem ARTEVO-Gelände im Sendener Industrieviertel angelangt, machten wir gemeinsam mit Herrn Wiechmann im getuneten BMW 750iL eine ausgiebige Probefahrt Doch zunächst ging es zu einem nahgelegenen Werksgelände mit dem richtigen Industrie-Flair. Hier bekamen wir die erhoffte Kulisse für eine ausgiebiges Fotosession.

Der besagte BMW 750iL gibt sich optisch recht imposant. Doch der Luxusliner bleibt trotz Tuning weiterhin dezent, schließlich soll der BMW 7er einen soliden Eindruck hinterlassen und nicht aufmüpfig wirken. Die gewohnt stämmige Front des BMW 7ers gibt sich dank neu generierten Design mehr schnittig als klobig. Die vorderen Ecken zeigen sich abgerundet, auch die Scheinwerfer des BMW 750iL winden sich geschickt mit über die Ecke. Ansonsten unterscheidet sich die L-Variante mit V8-Motor kaum vom 7er-Grundmodell , jedoch die rechteckigen Endrohre sind ein Zeichen für mehr Motorleistung...

Das schlichte Dasein des BMW 750iL machte die Jungs von ARTEVO Performance aber gerade heiss drauf, am 7er ein paar Schrauben zu drehen. So gab es für beide Achsen erstmal sportlichere Bereifung. Hinten und vorn rollt der BMW 750iL neuerdings auf Pirelli P-Zero Neros in dem Maßen 245/35 ZR 20 (95Y) und mit schicken 20"-ASA Alufelgen des Typs GT1 in der Farbe Shiny-Silber. Ein köstlicher Anblick bei dem gelungenen Kontrast zwischen Metallic-Schwarz und dem gräulichen Alu-Silberton. Ebenso schön ist die Vorstellung, dass die Y-Reifen bis auf 300 Km/h laufen können, denn der edle Chip der Firma Race Tools bringt mehr Power: zunächst wird die elektronische Abriegelung von 250 Km/h für den BMW 750iL aufgelöst und somit die V-Max auf 292 Km/h aufgestockt!

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