G-Power BMW M5 Hurricane knackt 360 km/h

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G-POWER steht für ein Höchstmaß an Qualität. Dieser Anspruch setzt natürlich voraus, daß unsere leistungsstarken Triebwerke, effizienten Aerodynamikpakete sowie Bremsanlagen- und Fahrwerkskomponenten auch im Härtetest bei Geschwindigkeiten über 300 km/h ihre Alltagstauglichkeit und Standfestigkeit unter Beweiß stellen.


Im Folgenden möchten wir Ihnen einen kurzen Blick „hinter die Kulissen“ bei einem Ereignis ermöglichen, welches als Testfahrt seinen Anfang nahm und mit einem Weltrekord endete…


Protokoll einer Rekordfahrt:


07:00 Uhr, Autenzell, das Wetter ist schlecht, die Frisur … ist Nebensache, denn soeben wurde das 5.0 Liter V10 Triebwerk des G-POWER M5 HURRICANE mit dem EVO II BI-Kompressorsystem zum Leben erweckt. Ziel des G-POWER Testteam ist heute am Donnerstag den 31.01.2007 die norddeutsche Stadt Papenburg, um auf dem dortigen Hochgeschwindigkeitsoval die Grenzen des HURRICANE in Sachen Topspeed auszuloten.


07:30 Uhr: Nach dem der bis auf ein „langes“ Hinterachsgetriebe und den speziellen Hochgeschwindigkeitsreifen in 19’ auf den G-POWER „SILVERSTONE DIAMOND“ Felgen (nur für dieses Format gibt es eine Reifenfreigabe für Geschwindigkeiten über 330 km/h), serienmäßige G-POWER M5 HURRICANE seine Betriebstemperatur erreicht hat geht es nach einem kurzen Routinecheck auf die Autobahn Richtung Papenburg.


11:00 Uhr: Die Anfahrt verlief bis auf die üblichen Staus und nur unterbrochen durch den obligatorischen Tankstop ohne nennenswerte Vorkommnisse, so daß die 4-köpfige Testcrew die ca. 800 km ins niedersächsische Papenburg entspannt zurücklegen konnte.


Das Testprogramm in Papenburg umfasst eine erste Aufwärm- und Prüfrunde, in welcher das Auto und das GPS gestützte Messinstrument des ATP Prüfgeländes, mit dem später die Höchstgeschwindigkeit erfasst wird, auf eine einwandfreie Funktion hin kontrolliert wird. Anschließend folgt dann die eigentliche Messfahrt. So weit die Theorie…


Untermalt vom sonoren Grollen aus der G-POWER „SPEEDFLOW“ Abgasanlage, setzt sich der G-POWER M5 HURRICANE in Bewegung.


Um nach kurzer Zeit mit einem überraschten ATP Testfahrer und einer erreichten Höchstgeschwindigkeit von 343 km/h wieder in die Boxengasse einzubiegen.


Die Verantwortlichen der Teststrecke zeigen sich erstaunt; die Testcrew schmunzelt…


11:51 Uhr: Jetzt wird es ernst. Alle Checks sind abgeschlossen, die Verbindung zum GPS-Satelliten steht, die Datenrekorder sind bereit und der Himmel verdunkelt sich…


Der G-POWER M5 HURRICANE startet in seine schnelle Runde.


11:56 Uhr: Bereits am Ende der Ersten von zweien um 50° überhöhten Steilkurven, die Teil des Hochgeschwindigkeits- Ovals sind, biegt der HURRICANE mit 293 km/h, das G-POWER „G5-RS“ Gewindefahrwerk macht’s möglich, auf die nur 4 km lange Gerade ein.


Dann heißt es Vollgas, die Tachonadel schnellt nach oben und das elektronische Display des GPS-Messgerätes zeigt einen Spitzenwert von 355 km/h an, bevor die 8-Kolben der G-POWER „G5-380/8“ Rennbremsanlage in die gelochten 380 mm Bremsscheiben beißt und so dem Fahrer das Einlenken in die zweite 180° Steilkurve mit 300 km/h ermöglicht.


Der ATP Testfahrer kehrt in die Box zurück und berichtet der G-POWER Mannschaft, dass noch Potenzial im Fahrzeug ist, aber die Wetterbedingungen kritisch werden. Die G-POWER Testcrew überprüft letztmalig den G-POWER M5 HURRICANE; alles in Ordnung; der Fahrer macht erstmal Mittag…


13:10 Uhr: Alle sind bereit. Das G-POWER Team hat alle relevanten technischen Parameter überprüft, der Fahrer ist gestärkt und der G-POWER M5 HURRICANE schnurrt erwartungsvoll im Leerlauf, dann wird die Strecke freigegeben und der 730PS starke Bolide rollt in die Einführungsrunde.


13:20 Uhr: Das Display am Ausgang der Steilkurve zeigt 308 km/h, der Pilot drückt das Gaspedal voll durch, die Tachonadel eilt über die erweiterte Skala des bis 400 km/h reichenden G-POWER Tachometers.


Draußen versucht dass Wetter in der Zwischenzeit mit einer Außentemperatur von knapp über Null Grad, Seitenwind mit Böen bis zu 60 km/h und drohenden Schneeschauern sein Bestes die weitere Rekordjagt zu vereiteln.


Der G-POWER M5 HURRICANE zieht davon unbeeindruckt seine Bahn, nicht zuletzt dank dem durch das effizienten G-POWER „HIGHLINE“ Aerodynamikpaket generiertem zusätzlichem Anpressdruck.


13:25 Uhr: Der ATP Testfahrer bricht die Testfahrt nach zwei „gezeiteten“ Runden ab. „Sorry, Jungs das Wetter lässt nicht mehr zu.“


Eine nervöse Stille legt sich über die G-POWER Box… Dann verlesen die „Offiziellen“ das amtlich Ergebnis der ATP Messtechniker. Es wurde eine Höchstgeschwindigkeit von exakt 360 km/h in den Datenspeicher geloggt.


Damit wurde der alte Weltrekord für den schnellsten straßenzugelassenen BMW von 331,78 km/h auf unglaubliche 360 km/h verbessert!


Der aufbrandende Jubel ist grenzenlos…


Als Ergebnis dieses Test kann festgehalten werden, dass der nur mit Komponenten aus dem laufenden G-POWER Programm ausgerüstete G-POWER M5 HURRICANE sein Leistungspotenzial eindrucksvoll unter Beweis gestellt hat und der derzeit schnellste straßenzugelassene BMW ist.


Seine Paarung aus problemloser, ja beeindruckender Alltagstauglichkeit und dem brutalem Vortrieb ist weltweit einzigartig.