Mit dem Audi RS3 Sportback sportlich durch den Winter

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Dynamische Front des Audi RS3 .

Der Audi RS3 Sportback hat mit seinem 2.5-Liter-TFSI als Reihenfünfzylinder, Turboaufladung und Direkteinspritzung ein nicht allzu häufiges Aggregat unter der Haube. Seine stolzen 340 PS zeigen sich zwischen 5.400 und 6.500 Touren, auch das Spitzendrehmoment von 450 Newtonmeter (ab 1.600 U/Min) kann sich sehen lassen. Sprintfreudig erreicht der Audi RS3 Sportback in nur 4,6 Sekunden Tempo 100 - vor allem dank des hohen Turboladedrucks von bis zu 1,2 Bar und reichlich Luft, die den Turbo im Audi RS3 Sportback gut versorgt. Zudem steigt durch Vorverdichtung und Kühlsystem der Wirkungsgrad auf bis zu 80 Prozent.

Allradler mit quattro-Modul und Sperrdifferential

Schnee ist kein Hindernis. Quattro sei Dank.

Nebst dem zügig schaltenden S tronic-DSG mit sieben Stufen freut sich der RS3-Fahrer über quattro-Antrieb, Stabilität und Traktionskontrolle inkl. Launch Control. Mit leicht breiterer Bereifung auf der Vorderachse zeigt sich der RS3 frontbetont was sich in Kombination mit dem quattro-Antrieb auszahlt. Die Traktion der Pneus im Format 235/35 R19 greifen sich durch Schnee und Asphalt, der Audi RS3 Sportback steuert sicher und elektronisch stabilisiert durch die Kurven. Zusätzlich arbeitet ein elektronisches Sperrdifferenzial an der Front die gezielte Kräfte verteilung.

Mehr zum Audi RS3 findet ihr hier:
http://www.tuning-stories.de/neuigkeit...n-winter/