SSC Ultimate Aero - ein amerikanischer Veyron-Killer

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Im direkten Vergleich zwischen SSC Ultimate Aero und Bugatti Veyron wird eins direkt klare: der SSC Ultimate Aero tritt äußerlich erheblich kantiger und breiter auf, dagegen macht sich der Bugatti Veyron ziemlich rundlich und pummelig, dafür wirkt jedoch um einiges kürzer. Die breite Front vom Ultimate Aero scheint sichtbar die Strasse auffressen zu wollen, so tief liegt seine Frontpartie über dem Asphalt. Seine Motorhaube ist flach geformt und markant geneigt, die Frontscheinwerfer gucken bösartig aus ihrer Aussparung heraus. Zwei Erhöhungen links und rechts lassen den SSC Ultimate Aero breitschultrig auftreten, nicht ohne Grund: bei den mächtigen Reifen sollten die Radkästen wohl besser etwas größer ausfallen. Auffallend ist ebenso der fehlende Front-Kühlergrill. Aber das wird durch die in die Seitenlinie integrierten großzügigen Luftlöcher unmittelbar zwischen Tür und hinterem Radkasten kompensiert!

Ein erneuter Blick auf die Seite des SSC Ultimate Aero zeigt: der Motor befindet sich nicht vorn (in der vermeintlichen Motorhaube), sondern genau wie im Bugatti Veyron im hinteren Teil. Die Fahrgastzelle wirkt dabei eher schmächtig, was den Verdacht eines Heckmotors im zusätzlich bestätigt! Die Fensterlinie kommt entsprechend klein daher, viel Überblick bietet der SSC Ultimate Aero wohl nicht, bestenfalls zur Front. Im weiteren Rundgang findet man hinten kein elegantes und aerodynamisches Heck, sondern einen typischen Ami-Hintern der klassischen Art!

Mehr zum heissen Supersportler unter:
http://www.tuning-stories.de/tuning/ps...n-angeln/