Schrauber aufgepasst: Der Irmscher 7 Turbo zum selber bauen

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Offen und schnell, der Irmscher 7 ist ein klassischer Roadster und bietet jede Menge Fahrspaß egal ob auf Rennstrecke oder einer Passstraße mit endlosen Serpentinen und Kurven. Langeweile kommt hier garantiert nicht auf.

Die Basis des Irmscher 7 bildet ein stabiler Stahlgitter-Rohrrahmen der mit einer leichten Alu-Kunststoff-Karosserie versehen wird. Ausgestattet mit Heizung und Lüftung, Einstecktüren, Persenning und einem wasserdichten Faltverdeck übersteht man mit dem Irmscher 7 auch größere Touren. Der nur 725 Kilo auf die Wage bringende puristische Sportwagen wird mit einem 2,0-Liter-Turbomotor befeuert. Satte 265 PS katapultieren den Piloten in Windeseile von 0 auf Tempo 100 km/h. Fast wie ein Diesel, stemmt der 7 Turbo stolze 400 Nm an die Hinterräder, doch das Drehzahlband ist bei diesem Spielzeug bei weitem Ergiebiger. Da kommt man aus dem grinsen so schnell nicht mehr heraus.

Damit der kleine Flinke auch stets beherrschbar bleibt, hat Irmscher seinem Roadster eine entsprechend dimensionierte Sportbremsanlage, Sportreifen und eine auf Fahrspaß abgestimmte Fahrwerks- und Leistungscharakteristik mit auf den Weg gegeben.

Jeder Irmscher 7 ist ein exklusives Einzelstück, das von erfahrenen Spezialisten im Hause Irmscher mit besonderer Liebe zum Detail in Handarbeit gefertigt wird. Im Vorfeld hat jeder Kunde die Möglichkeit, Ausstattung und Farbgebung seinen individuellen Bedürfnissen anzupassen.

Wie gesagt, der Irmscher 7 Turbo ist auf Wunsch auch als Bausatz erhältlich und kann mit viel Liebe zum Detail in der heimischen Garage montiert werden. Also informieren lohnt sich. Nichts wie auf zur CMT nach Stuttgart oder direkt zu Irmscher nach Remshalden.