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Toyota COROLLA Combi (E12J, E12T)

von sennicyb
6,25
RANG: 3.182 1 Bewertung
[?]
// Fahrzeugdaten
Marke:
Modell:
COROLLA Combi (E12J, E12T)
Motor:
1.6 VVT-i
Edition:
sol
Baujahr:
02/2002
PS (kW):
110 (80)
Farbe:
silber metallic
Karosserie:
Kombi
Nutzung ab:
02/2002
Nutzung bis:
09/2010

Verfolger:
1
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Toyota COROLLA Combi (E12J, E12T) 1.6 VVT-i sol Bild 77804

FAHRZEUGBESCHREIBUNG

Der Kombi wurde von mir als eigentliches Familienauto (Pampersbomber) angeschafft. Im Bereich Car-Hifi mußten irgendwann im Jahre 2005 Veränderungen her. Angefangen über das Ersetzen des Werksradios durch eine JVC Head-Unit, das Einbringen eines FOCAL Frontsystems und eines geschlossenen Pioneer Subwoofer angetrieben durch eine Sony Amp. 2007 habe ich dann den Pioneer durch einen Hifonics Bandpass Sub ersetzt und die Sony-Endstufe durch eine Ground Zero 2250X. Optisch wurde diese unter eine Plexiglasplatte im Kofferraumboden gesetzt, beleuchtet durch 2 blaue Kaltlicht-Kathoden. Mitte 2007 entschloß ich mich den Kombi auch äußerlich "dezent" etwas aufzuwerten. Nach langem Suchen fand ich Ende 2007 auch die passenden Felgen hierfür. Die dann im Frühjahr'08 den Pampersbomber, zusammen mit einer Conti 215/45 R17 Reifenkombination, auf neue Füße stellen sollte. Im Januar zuvor, mußte die Frontoptik noch verbessert werden. Dieses gelang mir durch Scheinwerferblender der Fa. TRC und eines neuen Kühlergrill. Im März 2008 das Serienfahrwerk noch durch ein KW Gewindefahrwerk ersetzt und eine Woche später wurde direkt vor Ort ein Sportendschalldämpfer durch Fa. Fox Exhaust hinzugefügt. Den Abschluß machten dann erstmal die Seitenmarkierungsleuchten der Fa. Heller, sodass der Kombi nun innerhalb eines halben Jahres, ein ganz neues Aussehen erlang. Es folgte die Folierung der Heckscheiben mit einer Silberfolie. 2009 dann das letzte große Projekt. Der Kombi bekam mal wieder neue Car-Hifi Produkte. Das Serienlautsprecher in den hinteren Türen wurden ein Hertzsystem ersetzt. Zusammen mit dem Focal Frontsystem wurden diese nun mit einer Hifonics Amp angetrieben. Türen und Kofferraumbereich wurden mit Alubutyl gedämmt und der Kofferraum an sich bekam einen komplett neuen Ausbau, indem sich auch der neue Hertz HX380 Sub wohl fühlen sollte. Dieser wurde über eine Steg Amp gespeist. Für die richtige Stromversorgung stand eine zusätzliche Batterie des Typ's Hawker zur Verfügung, die auch im Kofferraumausbau Platz fand. Lichttechnisch begeistert, wurde im unteren Bereich der Türen, eine LED-Leiste (blau/weiß)installiert, die beim Öffnen der Türen über ein eigens gefertigtes Steuermodul angesprochen wurde. Diese beinhaltete auch die neue "Coming-Home" Steuerung der Nebelscheinwerfer, optisch unterstützt durch die bereits vorhandenen Seitenmarkierungsleuchten. Als kleinen Hingucker wurde in den Außenspiegeln auch jeweils eine LED integriert, die nach unten einen schönen Lichtkegel abstrahlte.

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