Woche 27 | Juni 2011
// Fahrzeugdaten
Marke:
VW
Modell:
LUPO (6X1, 6E1)
Motor:
1.8t 20V
Edition:
1,8 Turbo
Baujahr:
01/2000
PS (kW):
298 (219)
Farbe:
Airbrush mit Glitter effect
Karosserie:
2/3 Türer
Nutzung ab:
04
Nutzung bis:
10
Verfolger:
2
// Eingebaute Tuningteile
Motor & Leistungssteigerung
200-Zeller Metall-Katalysator PROVOTEKK, Auspuffanlagen, EIGENBAU
70mm Edelstahldownpipe, Auspuffanlagen, EIGENBAU
BN-Pipes Zubehör in Edelstahl Durchmesser 70, Auspuffanlagen, EIGENBAU
Sintermetallkupplung und erleichterte Schwungscheibe, Kupplungen, Sachs
1,8 Turbo, Motorumbauten, AUDI
Chip ....., Chiptuning, MTM
Exterieur
Effect mit Glitter, Lacke / Lackierungen,
Fahrwerke, Felgen & Reifen
Ventus S1 Evo XL 195/40 R17 (vorne) 16Zoll, Reifen, Hankook
Ventus S1 Evo XL 195/40 R17 (vorne) 16Zoll, Reifen, Hankook
Stahflexbremsschläuche, Bremsschläuche, Goodridge
Variante 2 härteverstellbar, Fahrwerke, K.A.W.
Interieur
Blaue LED-Innenbeleuchtung, Innenausstattungen, EIGENBAU
Eigenbau mit Effectlackierung, Cockpit-Dekor,
Hifi & Multimedia
DVD Player & DVD Tuner, JVC
Lichter & Leuchten
Design Rückleuchten in schwarz Module, Rückleuchten, Hella
Frontscheinwerfer geschwärzt, Scheinwerfer, Hella
// Fahrzeugbeschreibung
Sound
Frontsystem: Ground Zero GZIF 6503X
Radio: JVC KD AVX44
Unter der Haube
1,8 Turbo mit K04-024 Turboumbau
Bremsen
Brembo JuniorKit 4...mehr
Sound
Frontsystem: Ground Zero GZIF 6503X
Radio: JVC KD AVX44
Unter der Haube
1,8 Turbo mit K04-024 Turboumbau
Bremsen
Brembo JuniorKit 4 Kolben/ Hinten: G60
Fahrwerk
KW-V2
Reifen & Felge
7,5 x 16 ET 30 mit 11 mm Spurplatten, 9 x 16 ET 25 Hankook EVO S1 195/40 R16 & 215/35 R16
Abgasanlage
Eigenbau aus Edelstahl Rohrdurchmesser ab Kat 63,5, Downpipe Eigenbau aus Edelstahl mit 200 CPSI Kat
0-100 km/h
ca 4,8 sec
Top Speed
269 km/h
STVZ
Ja
Lackierung: einzigartige Airbrushlackierung mit Glitter, Glitzer und Pinstripping
Weitere Informationen
Motor: Auf 1,8 Turbo "AUQ" mit EWX 5 Gang getriebe K04-024 Turbolader( Muggianu-Turbo) Selbstgbaute Downpipe 74mm, S3 Luftmassenmesser, S3 Einspritzdüsen, großen Ladeluftkühler, Sachs Sintermetall Kupplung, Brembo Junior Kit 4 Kolben Bremse an der VA, G60 an der HA, Kennfeld Anpassung auf ca.290 PS Eigenbau Auspuff aus Edelstahl mit Renn KAT. 200 Zeller, Stahlflex Bremsleitungen, Ansaugbrücke und Ventieldeckel sind Hochglanzverdichtet
Interieur: einzigartiges Amarturenbrett in Airbrushlackierung mit Glitter, Glitzer und Pinstripping, Türverkleidungen schwarz gesattelt mit Blauer Ziehrnaht Amarturenbrett unterbau schwarz gesattelt mit blauer Ziehrnaht, Überrollkäfig Wiechers Alu polliert,"Bimarco"- Vollschalensitze Einzelanfertigung, Schroth Hosenträgergurte, Zusatzamartur- Abgastemperatur Zusatzarmatur - Öltemperatur Zusatzarmatur - Ladedruck ( 1,7 bar) Airbagsportlenkrad von Raid in Alcantara, LED-Sternenhimmel Batterie in Reserveradmulde verlegt
Keine weiteren Fahrzeuge in der Garage.
FAHRZEUG-CHRONIK
Dienstag, 9. April 2013
Freitag, 1. März 2013
Mittwoch, 29. Februar 2012
Freitag, 28. Oktober 2011
Mittwoch, 4. Mai 2011
Dienstag, 3. Mai 2011
Sonntag, 27. März 2011
Sonntag, 20. März 2011
Dienstag, 20. April 2010
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