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Countdown zum Event des Jahres! WIR begannen vor .ca 200 Tagen mit der Buchung der Unterkunft zu zählen...213 Tage, 14 Std, 26Min, 56sec ....läuft!.... "Der See" kommt aber trotzdem für die meisten doch wie immer sehr überraschend! Plötzlich ist noch eine Woche Zeit... mehr
Ein Tuning Treffen am 1. April? Werbung nur über soziale Plattformen? Keine eigene Homepage, keine Flyer? Es sah schon ziemlich nach einem Aprilscherz aus, was auf einmal durch die sozialen Netzwerke kursierte. Allerdings passte der Termin auch sehr gut, da der 1.... mehr
Nachdem es in der letzten Zeit ja einige positive als auch negative Trends durch die Scene gezogen sind, waren wir ganz gespannt, wie die Customcar & Tunershow 2012 werden wird. Und obwohl die Teilnehmerzahl im Jahr 2010 höher war, wurden wir nicht enttäuscht, da... mehr
Endlich! Endlich wieder Sonntag morgen, 8.00 Uhr! Der Wecker klingelt. Treffen Zeit! Wie haben wir das vermisst oder? Deswegen war's auch egal, ob es ein Midwintermeeting ist oder ob es vom Wetter noch nicht so warm ist. Autos geputzt - alles klar, es geht wieder... mehr
ENDLICH! Endlich wieder XS - Carnight. Das Motto diesesmal: Der Staatsfeind Nr 1 - sehr treffend wie ich fand. Das Drama um die XS vor ein paar Wochen, die von der Stadt Dresden kurz vor Beginn noch abgesagt wurde, aus "Sicherheitsbedenken" ...weil wegen der XS... mehr
Gleich zu Beginn gilt natürlich zu sagen, dass ich sehr wohl weiß dass die LSD-Doors gerade auf Treffen sehr bekannt und verbreitet sind. Dennoch gefällt mir gerade diese spezielle Form der Türöffnung sehr gut. Ich möchte hiermit einmal aufzeigen was ich so erleben... mehr
Auf der Tuning World Bodensee 2009 habe ich einige Fahrzeuge mit Flügeltüren gesehen und war auch gleich befallen vom Virus der nach oben schwenkenden Türen. Im Frühjahr und passende zum aktuellen Umbau meines Golf 3 Cabrio habe auch ich mir einen Satz der LSD-Doors... mehr
Mit Erfolgsgeschichten ist das so eine Sache: Die Gefahr, dass sie irgendwann einmal abreißen könnten, lässt sich nicht von der Hand weisen. Die Gründe dafür können so unterschiedlich und vielfältig sein wie das Leben selbst: Ideenlosigkeit, Arroganz, interne... mehr
Vom ersten Moment an als ich mit dem Fahrwerk unterwegs war gab es nur Begeisterung. Es ist einfach Traumhaft zu fahren. Der Kilometerstand des GTi betrug beim Einbau ca. 1.000 km. Im Alltag ist das Fahrwerk absolut neutral und um längen besser abgestimmt wie das... mehr
Checkpoint Tiefgarage. Ein erstes gegenseitiges Abtasten. Hier ein Knopfdruck auf die Fernbedienung, dort zwei bedächtig aufflammende Nebelscheinwerfer. Deren Lichtkegel breiten sich langsam und bedrohlich auf dem Asphalt aus. Schemenhaft erscheint im Halbdunkel ein... mehr
Nachdem ich vergangene Woche ein bisschen was zur Vorgeschichte geschrieben habe möchte ich nun den Fahrwerkseinbau meines KW Variante 3 dokumentieren. Und schon geht es los: Als erstes mussten die vorderen Dome frei gelegt werden. Dazu musste der Dichtungsgummi... mehr
Kurz zu meiner Person. Mein Name ist Andreas König, ich bin 30 Jahre alt, verheiratet und habe zwei Kinder. Mit meinem Tuning-Hobby habe ich, wie fast alle Motorsport und Tuningverrückten, schon sehr früh angefangen. Nichts, das nur annährend eine Art Motor hatte,... mehr
Ob der mächtige Flügel des aktuellen Porsche 911 GT3 gefällt, mag Ansichtssache sein, dass er seinen Zweck erfüllt nicht: Mit 15 Kilogramm Abtrieb an der Vorder- und 19 Kilo Abtrieb an der Hinterachse bei 200 km/h wartet der Frischling Baureihenintern mit der besten... mehr
Ein bisschen Chrom und schwarzer Lack an Bug und Heck, ausgestellte Lufteinlässe an den Flanken - das muss genügen, um den neuen R8 V10 zu kennzeichnen. Dicker aufzutragen ist nicht nötig, schließlich stellt der Audi sein Herz so deutlich zur Schau wie ein... mehr
Verkatert röchelt sich der Gas-Guzzler in den Tag. Waren wohl ein paar hochoktanige Gallonen zuviel, die gestern durch die Kehle geflossen sind. Der Zehnzylinder hustet, schüttelt sich, bis er seinen Stoffwechsel auf Leerlaufdrehzahl stabilisiert hat. Während sich... mehr
Von Ralf Kund Der Fünfeinhalbliter-Kompressormotor blubbert gelassen vor sich hin. Die Hände umfassen ein handschmeichelndes Wildlederlenkrad, man sitzt in ultradünnen Kohlefaserschalen, bequem, sportlich. Ich will mich konzentrieren, einfach nur geradeaus auf einer... mehr
Benötigte Teile: - 1K4 839 167 Gehäuse - 3B4 839 879 A (GRU) Kappe grundiert 1.Ausbau des Schloss/Schließzylinder Entfernen der Verkleidung an der Stirnseite der Tür: *Diese ist nur gesteckt / geklipst und einfach zu demontieren* Bild 1: Die Verkleidung wird... mehr
Also das soll kein langer Bericht werden weil man das einfach gehört haben muss!!! Die haben aus dem Auto das meiner Meinung nach nie einen richtigen Sound hatte, der R8, ein brüllendes Geschoss gemacht das einem die Ohren wegfliegen!!!! Auch der 993 Porsche, Audi... mehr
Hab angefangen mit dem ganz normalen serienfocus.da ich ein freund der tuning-scene bin,war der mir zu unauffällig also fing ich zuerst an,mir andere felgen zu kaufen.dann kamen natürlich die ersten karosserieteile hinzu.wie da wären:frontstossstanga "maximus" von... mehr
Driven by EVOCARS: Es ist 14 Uhr, die Sonne knallt vom Himmel, keine Wolke lässt sich blicken und in meiner Hand halte ich den Schlüssel zum nigelnagelneuen Audi A4 3.2 V6 FSI. Herz, was willst du mehr?! Der Tank ist voll, die Straßen nur leicht befahren und im Navi... mehr
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AMI 2012: Die Hüllen fallen in Leipzig
meier85 schreibt: "wie immer DABEI :)"

Leser-Bericht - Wörtherseetour: VOR dem See 2012
Gast schreibt: "Geile Beschreibung: "Ankunft in Velden, an der "Mischke" vorbei, die ersten bekannten Gesichter schon gesehen, weiter am Casino vorbei. Dann durch..."

Blitz und Donner - Opel Insignia OPC mit 375 PS
Gast schreibt: "WOW, echt schöner Wagen! -------------------------------------- www.mantamanta.de"

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BEWERTUNG: 9,72
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PLATZ 4: VW GOLF IV (1J1)
BEWERTUNG: 9,7
PLATZ 5: AUDI 100 COUPE (C1)
BEWERTUNG: 9,67
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