Unser Punktesystem
Für die Aktivität bei Tuningsuche.de erhält man Aktivitäts-Punkte, welche im eigenen Profil angezeigt werden. Je nach Anzahl der Punkte wird ein Rang vergeben. Wieviele Punkte für welchen Rang erreicht werden müssen, kann der unten stehenden Tabelle entnommen werden. Der Rang eines Benutzers wird in seinem Profil angezeigt. Falls der Zeitpunkt der letzten Anmeldung länger als 6 Tage zurückliegt, verfällt wieder ein Teil der gesammelten Punkte. Die Berechnung erfolgt Prozentual, abhängig vom Punktestand und der Anzahl der Tage. Benutzern, die weniger als 100 Punkte besitzen, werden keine Punkte abgezogen.
Unser Punktesystem wird von uns überwacht und regelmäßig auf Betrug überprüft. Stellen wir fest, dass ein Mitglied unser System umgehen möchte indem beispielsweise absichtlich Spam erzeugt oder Fake-User angelegt werden, so erfolgt die sofortige Sperrung des Profils.
Unser Punktesystem wird von uns überwacht und regelmäßig auf Betrug überprüft. Stellen wir fest, dass ein Mitglied unser System umgehen möchte indem beispielsweise absichtlich Spam erzeugt oder Fake-User angelegt werden, so erfolgt die sofortige Sperrung des Profils.
Rangfolge
| Rang: | Auszeichnung: | Punktebereich: |
|---|---|---|
| Fussgänger |
|
1 - 50 Punkte |
| Dreiradfahrer |
|
51 - 100 Punkte |
| Mofafahrer |
|
101 - 200 Punkte |
| Fahrschüler |
|
201 - 400 Punkte |
| Fahranfänger |
|
401 - 800 Punkte |
| Auto-Fahrer |
|
801 - 1600 Punkte |
| Bastler |
|
1601 - 3200 Punkte |
| Hobby-Schrauber |
|
3201 - 6400 Punkte |
| Amateur-Tuner |
|
6401 - 12800 Punkte |
| Profi-Tuner |
|
12801 - 25600 Punkte |
| Edel-Tuner |
|
25601 - 51200 Punkte |
| Schrauber-Gott |
|
51201 - 102400 Punkte |
| Tuning-Legende |
|
102401 - 204800 Punkte |
| Tuner-Guru |
|
über 204800 Punkte |
Punkteverteilung
|
Punkteverfall
| Tage nicht eingeloggt: | Punkteverfall pro Tag: |
|---|---|
| 1 bis 6 Tage | kein Punkteabzug |
| 7 bis 14 Tage | 1% der Punkte |
| 15 bis 30 Tage | 2% der Punkte |
| 31 bis 50 Tage | 3% der Punkte |
| über 51 Tage | 5% der Punkte |

