[BMW] Anschluß jetzt werd ich nicht mehr Schlau

Hallo
Habe mehr in Forums gefragt,jetzt Antworten die das ich es wie Zeichnung 1 und gibst welche wie Zeichnung 2 was ist denn jetzt richtig und bitte nur zu dem Anwort ich weiß es geht auch anders habe es nun mal so.Danke

Sind doch beides die gleichen Zeichnungenbis auf die Sicherungen. Nur wie schon mal gesagt. Würde eine Sicherung wie in Zeichnung 2 direckt nach der Betterie machen und dann wie in Zeichnung 1 noch eine Nach dem Verteiler oder wie üblich im Verteiler.

ist egal ist beides das selbe nur der abstand der sicherung zur batterie ist anders aber eigendlich sollte mann eine sicherung so dicht wie möglich an der batterie plazieren

hy so wie die zeichnung zwei ist es richtig, wenn deine amp´s im heck des autos sind würde ich die masse für die amp´s am hinteren gurtschloss holen um unötige kabel zu sparen, ist das gleiche. und zusätzlich einen ausgleichsmasse punkt machen mit 35mm

Nimm die Zeichnung 2 und schliesse die Masse von den beiden Endstufen am Kondensator an und vom Kondensator aus an die Karosse "bester Platz" direkt am Gurtschloss!
Läuft ohne probleme auch bei hohem Pegel!

MfG Timo

auf jeden fall die 2te weil in den ersten 20cm am Plus kabel was von der batterie in den kofferraum geht muss eine Sicherung sein!!!!!

ohne sicherung, kein versicherungsschutz bei kabelbrand etc.

so wie schon gesagt wurde, auf jeden fall zeichnung 2! die sicherung muss gleich nach der batterie eingebaut werden! und wenn ich dir noch einen tip geben darf, schalte den cap lieber vor die soundendstufe um den klang zu verbessern! das ist der eigentlich sinn eines caps!

mfg ice

also Prinzipel ist Bild 2 richtig. da wie die anderen schon sagten mind. 30 cm nach der Batterie die sicherung fürs Kabel folgen muß. wegen der Versicherung.

Die Sicherung reicht für all deine 35er Kabel. aber zur Soundendstufe muß auch noch mal eine Sicherung rein, weil die ja ein kleineren Querschnitt hat, und damit die Hauptsicherung für das Kabel zu stark.
Also bei jeder Querschnitts änderung bitte eine Seperate Sicherung.
Gruß Martin

ALSO beide nich ganz richtig !!!!!!!!!
1.Sicherung vor die batterie
2. Cap auf das powerkabel
3. von Cap an den verteiler
4 endstufen auch an den verteiler

5.Cap auf masse beide entsufen auf masse(nich diestufen auf minus cap legen)

Das Cap is ein pufferkondensator!
das heisst er speichert strom zwischen .
Die strecke zwischen kofferrraum und batterrie sind meist so 5m kabel bei einer spannung von 12V is das ne ganze menge.(Tesla)
dass Cap wirkt im kofferraum wie ne 2. batterrie um spannungsspitzen zu überbrücken.
Und um dei relative länge des kabels von 5m(batterrie zu verbraucher) auf je nachdem 30 -40 cm zu verkürzen.