[Skoda] Is mein Auto schrott nur wegen dem Zündstecker??
elepelle
29.04.11 um 21:26 Uhr
War der "KFZ Idiot" denn von einer Werkstatt oder war das ganze privat?
Wenn Werkstatt, dann würde ich da mal hinfahren und denen mal die Hölle heiß machen.
Kann mir denken, dass der Zündstecker beim Abziehen beschädigt worden ist und keinen richtigen Kontakt mehr hat, daher die Aussetzer.
Gruß
#2
Wenn Werkstatt, dann würde ich da mal hinfahren und denen mal die Hölle heiß machen.
Kann mir denken, dass der Zündstecker beim Abziehen beschädigt worden ist und keinen richtigen Kontakt mehr hat, daher die Aussetzer.
Gruß
elepelle fährt:
VW POLO
Blacksupra
29.04.11 um 22:59 Uhr
Den Widerstand des Kabels messen lassen.Wenn der falsch ist kannst du leicht Aussetzer haben.Wenn die Ummantelung beschädigt ist kann die Zündspannung vor der Kerze in den Kopf gehen.Also da wo sie nicht hingehört.Kabel kontrollieren und der Fehler wird sichtbar !!!!
Stay Tuned!!
#3
Stay Tuned!!
Blacksupra fährt:
Toyota SUPRA | Toyota SUPRA
Nein das war Privat , arbeitet aber trotzdem im KFZ bereich.
Okay werd es überprüfen lassen.
Wir haben das in der werkstatt nochma testen lassen. Die meinten eine Zündkerze war feucht u die anderen gingen so. die haben jetzt zündkerzen und kabel ausgetauscht.
Jungs helft mir...
#4
Okay werd es überprüfen lassen.
Wir haben das in der werkstatt nochma testen lassen. Die meinten eine Zündkerze war feucht u die anderen gingen so. die haben jetzt zündkerzen und kabel ausgetauscht.
Jungs helft mir...
skodaoctavia fährt:
VW PASSAT
Speedy86
30.04.11 um 11:30 Uhr
Sind die Aussetzer egal bei welcher Drehzahl?
Lass dir mal die Zündstpule überprüfen und wenn es nur im unteren Drehzahlbereich ist die Kompression messen lassen.
MfG
#5
Lass dir mal die Zündstpule überprüfen und wenn es nur im unteren Drehzahlbereich ist die Kompression messen lassen.
MfG
Speedy86 fährt:
BMW 3
Johannes
30.04.11 um 20:38 Uhr
Lass dir den Fehlerspeicher auslesen , dieses Teile wechseln nach belieben geht doch auf keine Kuhhaut ... Wenn der Speicher einen oder mehrere Fehler meldet ( und das tut er mit sicherheit ) kann man die Fehlerquelle lokalisieren und eingrenzen ...
Alles andere wäre nur Vermutung , nur weil irgendjemand so etwas ähnliches mal gehabt hat muss es nicht selbstverständlich bei dir das gleiche sein ...
Glaube mir , ich arbeite schon seit 14 Jahren in dieser Brance .
#6
Alles andere wäre nur Vermutung , nur weil irgendjemand so etwas ähnliches mal gehabt hat muss es nicht selbstverständlich bei dir das gleiche sein ...
Glaube mir , ich arbeite schon seit 14 Jahren in dieser Brance .
Johannes fährt:
VW GOLF IV
Aussetzer hat er im Standgas (sprich unter 1000) und bei kaltstart nimmt er kein standgas an. Erst wenn er warm ist . Zündstecker war in ordnung.
Die Werkstatt hat mir gesagt das die Drosselklappe neu "angelernt" werden müsste, aber die Drosselklappe lässt sich nicht neu anlernen.
Der Mann vermutet das da noch ein anderes teil is was defekt is frage is nur was.
Hier helft mir schon ganz doll aber bitte helft mir weiter.....
#7
Die Werkstatt hat mir gesagt das die Drosselklappe neu "angelernt" werden müsste, aber die Drosselklappe lässt sich nicht neu anlernen.
Der Mann vermutet das da noch ein anderes teil is was defekt is frage is nur was.
Hier helft mir schon ganz doll aber bitte helft mir weiter.....
skodaoctavia fährt:
VW PASSAT
elepelle
01.05.11 um 18:51 Uhr
Also sprich, wenn dein Motor warm ist, läuft er so, wie er sollte?
Check mal nochmal die komplette Zündanlage. Zündkabel, Verteilerkappe und Finger, evtl. Zündung verstellt?
Oder auch dein Kaltstartventil ist defekt. Kenne mich aber bei den Skoda-Motoren gar nicht aus.
Gruß
Matthias
#8
Check mal nochmal die komplette Zündanlage. Zündkabel, Verteilerkappe und Finger, evtl. Zündung verstellt?
Oder auch dein Kaltstartventil ist defekt. Kenne mich aber bei den Skoda-Motoren gar nicht aus.
Gruß
Matthias
elepelle fährt:
VW POLO
das ist aber wenigstens etwas mehr als das was die werkstätten vermuten.
naja wenn er warm is bleibt er an u hat ab u an unregelmäßigkeit im stand sprich er zuckt dann immer. denke er verbrennt dann zuviel.
okay werd es überprüfen. meinst du das es echt sein kann das mein steuergerät ein weg hat??nur wegen so ein dummen fehler??
#9
naja wenn er warm is bleibt er an u hat ab u an unregelmäßigkeit im stand sprich er zuckt dann immer. denke er verbrennt dann zuviel.
okay werd es überprüfen. meinst du das es echt sein kann das mein steuergerät ein weg hat??nur wegen so ein dummen fehler??
skodaoctavia fährt:
VW PASSAT
Johannes
13.05.11 um 23:40 Uhr
Fehlerspeicher auslesen lassen ... meine vermutung geht an defekten Temperaturfühler ... der is mit großer Sicherheit defekt und nimmt nun immer einen Mittelwert und spritz beim Kaltstart zu mager ein . Wenn dein Motor auf Betriebstemperatur von 85 grad ist passt das Kraftstoff/Luftgemisch wieder und alles laüft wie es sein soll ...
Lass das Checken !!!
#10
Lass das Checken !!!
Johannes fährt:
VW GOLF IV
SteffG
03.07.11 um 08:26 Uhr
Wenn es ein vw /skoda Motor ist mit einzelnen zündspulen ist eine von denne mit großer Wahrscheinlichkeit kaputt.Wenn wird das im Fehlerspeicher abgelegt.Also auslesen lassen und Du weißt welcher Zylinder as ist.
Die entsperechende wechseln und der läuft wieder.kostet ca 50-60? das Teil.
Erfahrungsgemäß weren die anderen 3 Zündspulen demnächst folgen.Ist ne Krankheit bei den Dingern.
Die entsperechende wechseln und der läuft wieder.kostet ca 50-60? das Teil.
Erfahrungsgemäß weren die anderen 3 Zündspulen demnächst folgen.Ist ne Krankheit bei den Dingern.
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www.steffs-car-cosmetic.de.tl
#11
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SteffG fährt:
Opel
Thema: [Skoda] Is mein Auto schrott nur wegen dem Zündstecker??
Schlagworte: Skoda OCTAVIA (1U2) 1.6,
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Nachdem ganzen läuft mein Auto überhaupt nicht mehr ordentlich. Habe Zündkerzen gewechselt, Lamdasonde is neu und selbst das Teil was hinten am Motor hängt (kleiner Kasten mit mechanik(Zahnräder)) is auch neu. Er hört sich zwar schon besser an vom motor her aber er hat ab u an immer noch kleine aussetzer. Wer kann mir weiter helfen denn ich habe kein bock jetzt tausend euro für das nächste "evtl" kaputte teil zu zahlen.