[Opel] Mein Kühlwasser verabschiedet sich

mit dem Oel war alles Ok und die Dichtung is neu
dit mit dem Tropfen unterm Auto stimmt
da is nach längerer Zeit wat zu sehen aber wat bedeutet das?

LG
danke für eure Hilfe

Hallo,..
wenn alle Schleuch trocken sind und nach aussen alles trocken
ist kann es nur die Kopfdichtung sein wie ist die Leistung und wie sind die Abgase??
Gruß,...

entweder is dein Kühler nicht dicht oder du hast einen Kopfschaden so das er wasser verbrennt, das würdest du aber sehen weil es dann weiß Qualmen würde in der regel. Hast du flecken unterm auto wenn er mal nen weilchen steht?

Fehlersuche zu bereits genannten:


Undicht - Dichtheit des Kühlkreislaufen prüfen, durch Sichtkontrolle nach auslaufender Flüssigkeit (meist hinterläßt sie eine farbige Spur da Kühlwasser mit Frostschutz versehen ist)... Man kann dies auch in einer Werkstatt mit Luftdruck prüfen lassen...

Kopfdichtung - Mach den Deckel des Ausgleichsbehälter auf und rieche an Deckel und Behälter ob man Abgase richt oder nicht (Kühlwasser im Brennraum)... Auch ein Blick auf die Innenseite des Öleinfülldeckels kann dir anhand von farbig und schmieriger Substanz verraten ob Kühlwasser in den Ölkreislauf kommt, auch hier mal riechen ob es nach Kühlwasser "duftet"... (Kühlwasser im Öl)...

Viel spaß bei der Suche und viel glück das es nicht das teure von beidem ist... ;-)

LG Andy

das du wären der fahrt mehr wasser verlierst als wenn er abgestellt irgendwo steht ist klar weil wenn das wasser warm/heiß wird entsteht ein druck der das wasser an dem leck rausdrückt.
wenn tropfen unterm auto sind musst du schauen wo es her kommt, gibt verschiedene möglichkeiten.
- einer der schläuche ist porös, wobei ich denke das hättest du schon mit bekommen, weil durch den druck das weiter aufreißen würde.
- überprüfe die anschlüsse ob die alle dicht sind. also da wo die schläuche an die entsprechenden bauteile wie kühler, motor usw. gesteckt werden.
- schau ob beim kühler selbst irgendwo eine undichte stelle ist.

du kannnst folgendes versuchen: auto starten, heiß werden lassen, z.b. durch runder fahren in stadtverkehr oder sowas... dadruch kommt ja der druck zu stande. dann auto laufenlassen damit der kühlwasserkreislauf in bewegung bleibt. unterm auto schauen ob du sehen kannst wos herkommt. wieso unter druck schauen? ganz einfach weil dann mehr raus kommt und du es warscheinlich schneller finden wirst.
Ich wünsche dir ein gutes gelingen :)
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