[Opel] Mein Opel Corsa geht immer aus. Was soll ich machen?
Marlon
11.02.08 um 15:08 Uhr
Wann geht er denn aus? Im Standgas, beim Gasgeben, beim Bremsen? Bitte etwas genauer.
#2
Marlon fährt:
Audi A6 Avant | Audi A4 Cabriolet
Spike
11.02.08 um 18:43 Uhr
Beim Tigra gibts das Problem das er meist nicht mehr angeht oder wärend der Fahrt aus geht,wenn der Tacho hin ist.Bei den älteren Modellen waren da zusammenhänge.Muß jetzt beim corsa nicht unbedingt sein.Daher überprüf mal die Welle oder den Kontakt.
#3
Spike fährt:
VW NEW BEETLE | Opel TIGRA
Marlon
11.02.08 um 19:30 Uhr
Also ich würde auf den Standgasregler tippen!
#4
Marlon fährt:
Audi A6 Avant | Audi A4 Cabriolet
VectraPower88
11.02.08 um 20:06 Uhr
ich habe so ein ähnliches problem bei meinem a vectra! bei mir qualmts dann hinten ganz schwarz raus! meine mechaniker hatte mal ein kleines elektrisches bauteil ausgewechstelt weil er gesagt hat er hatte sowas ähnliches bei einem corsa und dann gings wieder1 bei mir hats leider nix geholfen! ich kann ja mal fragen was das für ein teil war... viel glück bei der lösug des problems Mfg
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Wer Fehler findet darf sie behalten!!
#5
Wer Fehler findet darf sie behalten!!
VectraPower88 fährt:
Opel VECTRA A
cabbideluxe
11.02.08 um 22:41 Uhr
also, es kann bei dem motor mehrere ursachen haben, wie in etwa ein unterdruckfehler oder auch das steuergerät( es würde schon ausreichen wenn die lampe für motorkonntrolle im tacho durchgebrannt ist) oder auch das leerlaufregelventil drosselklappenpoti oder agr ventil
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MFG der CABBI und immer locker durch die hose atmen
#6
MFG der CABBI und immer locker durch die hose atmen
cabbideluxe fährt:
VW GOLF I Cabriolet
EVO
12.02.08 um 01:37 Uhr
könnte das agr ventil sein. hatte die selben symptome bei meinem corsa b 1,2i. mit tech2 fehler ausgelesen -> agr hinüber -> neues rein -> freie fahrt
kannst das agr allerdings auch ausbauen und mal mit bremsenreiniger absprühen das soll auch helfen. das ding geht nämlich meistens garnich kaputt sondern setzt sich nur zu wurde mir mal vom opel erklärt leider erst nach dem tausch....
#7
kannst das agr allerdings auch ausbauen und mal mit bremsenreiniger absprühen das soll auch helfen. das ding geht nämlich meistens garnich kaputt sondern setzt sich nur zu wurde mir mal vom opel erklärt leider erst nach dem tausch....
EVO fährt:
Opel
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Es ist meines Erachtens alles in Ordnung!
Ich versteh die Welt nicht mehr!
Möcht jetzt halt nich schon wieder in die Werkstatt und teures Geld ausgeben.
Hatte jemand schonmal das selbe Problem?
Meine Daten: 1,4-Liter-Motor und 82 PS
geht aus wenn ich schnell fahre und dann wieder langsamer werde, aber auch oft im Stand!