Loading Animation

Bitte warten...
Das Portal für Tuning
Ordner Icon Motor & Chiptuning »
Thema-Icon

[VW] Powerbox


Henriko Themenstarter
27.02.08 um 17:07 Uhr
Ich habe bei E-bay eine "tolle" Entdeckung gemacht:
http://cgi.ebay.de/VW-Polo-9N-Gol...QQcmdZViewItem
Bringt das überhaupt was und kann das meinen Motor kaputt machen?
#1
Henriko fährt: VW PASSAT
V6 Fanatics
27.02.08 um 17:40 Uhr
Also ich würde die Box niemals verbauen. 30PS für 40 Euro? Das kann niemals was werden. Schau dir einfach mal an was so eine Box bei namhaften Herstellern kostet, dann weißt du das es nix sein kann. Wie schon oft geschrieben wird das wieder ein Fall von wer billig kauft kauft zwei mal, ganz zu schweigen von den Schäden die solche billig Produkte anrichten können.
------
Neu: Mein Bora auf www.r-bora.de
#2
Markus85
27.02.08 um 18:07 Uhr
Also so ne Box würd ich mir nie kaufen! Die bringt zwar sicher was, aber fragt sich nur wie lange und mit welchen Schäden ...... Das ist bestimmt so ne billig-box mit nem Widerstand drin ..... Wenn, dann gib lieber was mehr aus und hol dir nen vernünftigen Chip! Der bringt dir auch ca. 30PS mehr, aber wesentlich besser als diese komische Box von ebay.
#3
Markus85 fährt: VW GOLF IV
Ohrt
29.02.08 um 19:08 Uhr
Hallo also die "Box" kommt an die einspritzpumpe und verändert mittels Wiederstand die Temperatur des Diesels und aufgrund der hohen oder niedriegeren Temp. wird mehr oder weniger eingespritzt aber in dem Fall immer mehr bringt wirklich was hatte so ein Teil auch schon aber 10PS mehr nicht aber gut spürbar! Das Geld würd ich aber lieber sparen chip4power bietet manchmal richtiges chippen für 200,-an das hatte ich in meinem 3er Golf TDI und kann es nur empfehlen echt super gemacht worden und schön sparsam hinterher!!!! Also lieber sein lassen und dann richtig machen lassen.
Gruß Ohrt
------
Golf V Ed30 330PS/430NM ;-)
#4
Ohrt fährt: VW GOLF V
VB-117
02.03.08 um 14:15 Uhr
Was besser ist? Es gibt geteilte Meinungen ueber dieses Thema.
Natuerlich ist Leistung geil, ohne Frage! Aber zu welchen Preis?
Betrachten wir die Anschaffungskosten: Chip bei einer renormierten Tuningfirma (nicht Ebay!) ca 400-700? und wenn da Glueck hast bekommst Du noch Garantie auf Motor und Getriebe (2 Jahre bzw. Km- begrenzt). Die Powerbox bewegt sich im gleichen Preissegment. Es ist immer besser (egal was Du nimmst) auf Dein Auto abzustimmen. Dies heisst, ab auf den Leistungspruefstand und die Anpassungen vornehmen, statt ein universellen Chip zu kaufen.

Wie gesagt, Leistung bekommst Du!

Was kann schief gehen? Motorschaden, Turbo zerfliegt, Getriebeschaden, Antriebwelle zerstoert, Kupplung wird schneller abgenutzt, Radaufhanegungen in Mitleidenschaft gezogen, Fahrwerksabnutzung. Wenn Du (und viele Chipnutzer) wuesstet was man sich alles an der Comon Rail Technik kaputt machen kann und wie empfindlich diese ist, wuerdet Ihr die Finger davon lassen. Ich behaupte nicht das etwas passieren muss, aber wenn was passiert wird es richtig teuer!
#5
VB-117 fährt: VW GOLF IV
cabbideluxe
02.03.08 um 22:55 Uhr
las die finger davon!!! dann fahr lieber zu einem bekannten tuner und las dir das gesamte setup optimieren ist zwar teurer aber efektiver, mit garantie und sicherer
------
MFG der CABBI und immer locker durch die hose atmen
#6
cabbideluxe fährt: VW GOLF I Cabriolet
-Dj-
06.03.08 um 12:43 Uhr
Lass die Finger von den Powerboxen die nur den Tempfühler beirren damit mehr Kraftstoff eingespritzt wird. Das Problem ist das es da u.a. zu einer Tröpfchenbildung kommen kann und das nimmt ein Diesel dir sehr übel ( kann u.a. Löcher im Kolben verursachen ). Beim 131 PS TDI ( Pumpedüse ) gibt es keine Einspritzpumpe ;).

Meiner Meinung nach hilft da nur ein anständiges Chiptuning ( kommt halt auf den KM_Stand an ).

Rechne mal mit ca. 30-35 PS / 60 - 70 Nm mehr.

Und ich behaupte mal das ich weiß wovon ich spreche ;)

Gruß

Dirk
#7
-Dj- fährt: VW GOLF V
E30
29.03.08 um 22:59 Uhr
Hallo, du fährst nen Pupe Düse Motor und die sind Original schon anfällig genug. Die Pumpe Düse Elemente schlagen gerne mal aus weil der Zylinderkopf weicher ist als die Teile und die Kopfdichtungen sind auch nicht die besten. Musste ich bei Freunden alles schon reparieren. Ich selbst hab als Arbeitsauto nen 3B Highline mit 115 Dieselpferdchen und nen Chip von Öttinger plus auspuffanlage von Frierich Motorsport. Ca. 140 PS. Bei 195tkm musste ich meine Kopfdichtung wechseln. Also lass die Finger von dem billigkram und mach es richtig. Am besten aber ist du lässt ihn original, dann ersparrst du dir und deiner Werkstatt viel ärger.
#8
E30 fährt: BMW 3 Cabriolet
Thema: [VW] Powerbox
Schlagworte: Passat, VW, 3bg, 1.9l TDI, Powerbox


Ähnliche Themen Antworten Zugriffe
8
266


PASSEND ZU DIESEM THEMA

VW-Pfingsttreffen Bautzen
PARTNER & SPONSOREN
Thyssenkrupp Bilstein Tuning GmbH
ap Sportfahrwerke GmbH
Tuningsuche GmbH
Cartuning-Schmidt & Folienking.de
SKN-Tuning - Ihr Partner für Leistungssteigerung