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[Ford] hallo einen 8v escord mit 77kw motor da und möchte einen 16v dohc zylinderkopf drauf bauen geht das


fraggle Themenstarter
23.04.08 um 11:17 Uhr
wenn ich den Kopf drauf habe stossen die Kolben oben an wie kann ich das problem lösen und was brauche ich um denn Motor zum laufen zu kriegen
#1
fraggle fährt: Ford ESCORT IV Cabriolet
Focusnik
23.04.08 um 23:37 Uhr
hallo ,

du meinst wohl escort ? ich bezweifle dass die motorblöcke gleich sind , ford hat öfters was geändert . würde dir zu einem "neuen" gebrauchtem motor raten da hast du weniger aufwand für den umbau . Du brauchst dann aber noch motorsteuergerät , kabelbaum ... mehr fällt mir jetzt nicht ein aber überlege es dir ob's der ganze aufwand der sache wert ist , vielleicht ist es einfacher einen escort mit 16v doch (zetec motor) zu kaufen ?!?!

mfg Focusnik
#2
Heldentreter
24.04.08 um 18:19 Uhr
Hallo fraggle, es geht ist aber nen riesen Aufwand !!. Warum möchtest du das machen, aus dem CVH bekommst du wenn es richtig gemacht wird auch gut Leistung raus. Z.b wenn du ihn auf 2,0Ltr umbaust mit der 1,8 CVH KW und den passenden Kolben dazu, eine vernünftige Kopfbearbeitung und du sollst mal sehen was der 8-Ventiler druck macht.
Gruss
Dirk
#3
Heldentreter fährt: Ford CAPRI III
essiberger
26.04.08 um 08:59 Uhr
Möglichist es, aber ein RIESENaufwand. Einfacher ist es einen Zetec zu verbauen.Für den Zetec-Kopf musst du einen Ölkanal Bohren, ein Wasserloch zumachen. Riesenaufwand, der viel Geld kostet. Und die Leistungsteigerung von max. 13 PS steht in keinem Verhältniss dazu. Entweder Zetec verbauen, oder vernünftig Motor aufbauen, mit bearbeitetem Kopf, scharfer Nocke 275° und 63 Rohr(Auspuff) von vorne bis hinten, gibt das so um 130 PS. geht ganz gut im Vergleich zum 105er. Und ein Zetec mit 130 PS fährt dir nicht weg. mfg
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Ford Escort -Auto des Jahres 1981

Wer braucht Turbo? -Oldschool Saugertuning
#4
essiberger fährt: Ford ESCORT III Cabriolet
Thema: [Ford] hallo einen 8v escord mit 77kw motor da und möchte einen 16v dohc zylinderkopf drauf bauen geht das
Schlagworte: ESCORT IV Cabrio, Ford, xR3i, 1.6 XR3i,


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