Federwegsbegrenzer

Tuningteile: Federwegsbegrenzer

Um das Aufsetzen auf dem Boden oder der Räder im Radhaus zu verhindern werden bei Fahrzeugen Federwegbegrenzer verwendet. Diese sind in einigen Automobilen bereits serienmäßig verbaut. Im Bereich des Fahrwerk Tuning mit speziellen Tieferlegungen werden diese Begrenzer für die Federung aus oben genannten Gründen ebenso verbaut. Sie beeinträchtigen den Federweg indem sie an die Kolbenstange des Stoßdämpfers gesteckt werden. Federwegbegrenzer sind eine einfache, aber effiziente Lösung das Auto vor unliebsamen Schäden durch aufsetzen oder schleifen der Räder im Radkasten zu schützen. Finden und kaufen Sie günstige Federwegsbegrenzer in Top-Qualität bei Tuningsuche.de.

Weitere Bezeichnungen: Federungen, Fahrwerke, Begrenzer

Nützliche Informationen

Federwegsbegrenzer können dem Autofahrer das Leben um einiges leichter und vor allem komfortabler machen, wenn die Fahrwerksfedern extrem einfedern. Hier kann es nämlich passieren, dass das Auto bei Unebenheiten in der Straße oder Schlaglöchern so stark nachfedert, dass die Karosserie auf den Reifen aufliegt und schleift. Das versetzt dem Fahrer nicht nur unangenehme Schläge, sondern kann auch nicht unwesentliche Schäden an Karosserie und Rad zur Folge haben. Dieses Problem tritt vor allem bei tiefergelegten Autos auf, da sich hier der Radkasten und der Reifen sowieso schon näher aneinander befinden als bei serienmäßigen Autos. Auch das Fahrwerk kann durch diese plötzlichen Stöße beschädigt werden. So ein starkes Einfedern kann auch an defekten Fahrwerksfedern liegen, die in diesem Fall ausgetauscht werden müssen. Sind die Federn jedoch einfach sehr weich, können Federwegsbegrenzer eine simple Lösung für das Problem darstellen. Sie verkürzen den Federweg und verhindern so das lange Nachfedern bei Unebenheiten. Die Begrenzer können bei serienmäßigen Fahrwerken, nachgerüsteten Sportfahrwerken aber auch Gewindefahrwerken eingesetzt werden. Berücksichtigt werden sollte allerdings, dass durch einen verkürzten Federweg auch die Federung um einiges härter wird und so vielleicht Einbußen beim Komfort gemacht werden müssen. Wer jedoch ein extrem tiefergelegtes Auto fährt, ist zum einen ein relativ hartes Fahrwerk gewohnt und nimmt zum anderen gern einen etwas geringeren Komfort in Kauf um Radkasten, Karosserie und Reifen in guten Zustand zu bewahren.