Audi S3 mit starkem Motor und ansprechendem Design
Während der Hubraum zum Vorgängermodell weitestgehend unverändert bleibt, hat man sich bei Audi vor allem dem aufgeladenen Direkteinspritzer angenommen. Ein breit gefächertes Drehmoment von 380 Newtonmetern wird dabei durch eine langhubige Auslegung im Audi S3 möglich. Liegt das Drehmoment im Bereich von 1.800 und 5.500 Touren kontinuierlich an, so werden die Spitzenleistungen von 300 PS bei einer Drehzahl von 5.500 U/Min realisiert. Von Null auf Hundert geht es mit dem S3 in nur 5,1 Sekunden (im Fall eines S tronic-Getriebes) und in 5,4 Sekunden bei Manualschaltung.
Mit 1,5 Litern weniger liegt der neue Audi bei einem durchschnittlichen Verbrauch von knapp 7 Litern Superbenzin. Dabei bleibt aber auch hier die elektronische Begrenzung (250 Km/h) erhalten. Was die Effizienz des Wagens betrifft, so gehen die Ingolstädter auch mit ihrem neuen Modell einem innovativen Ansatz nach. So verfügt der Audi S3 (8V) bei seinem 2.0-TFSI-Aggregat zusätzlich über eine indirekte Benzineinspritzung, die bei geringer Belastung des Motors treibstoffsparend aktiv wird. Daneben ist aber auch in diesem Modell wieder eine Direkteinspritzung vorhanden, mit bis zu 200 Bar Ladedruck.
Was den Sound des Wagens betrifft, so ist neben der Klappensteuerung der Abgasanlage auch ein Soundaktuator dafür zuständig, die etwas schwächere Akustik des Reihen-Vierzylinders zu kompensieren.
Die Audi-Designlinie wird erneut fassbar
Etwas zwiegespalten steht man hingegen der Tatsache gegenüber, dass auch bei diesem neuen Audi-Modell erneut die einheitliche Designstrategie des Herstellers vollumfänglich durchschlägt. Dabei tritt die Eigenständigkeit der Wagen natürlich spürbar hinter das Corporate Design zurück – was dem einen ein spürbarer Wiedererkennungseffekt ist, mag dem anderen auf Dauer etwas eintönig erscheinen. Auslegungssache sicherlich, der Wiedererkennungswert des einzelnen Modells ob seiner Änderungen zum Vorgänger erhält aber somit nochmals zusätzliche Betonung.
In diesem Fall lehnt sich der Audi A3 mit seiner Optik sehr klar an den Vorgaben des Audi A4 an. Aber auch eine gewisse Nähe zur oberen Mittelklasse des A6 ist nicht von der Hand zu weisen. Ein Augenschmaus ist der Audi S3 (8V) aber in jedem Fall! Eine zur A3-Serie um 25 Millimeter abgesenkte Karosserie mutet hier mehr als sportlich an. Zudem sorgt nicht allein die gelungene Kraftübertragung durch ein optimales S tronic-Doppelkupplungsgetriebe und Launch Control für einen grandiosen Vortrieb, sondern auch die exzellente Bereifung. Neben S-typischen Doppelspeichen-Leichtmetallräder und üppigen Bremsscheiben mit 340 Millimeter Durchmesser, trägt der Audi S3 an beiden Achsen 225/40 R-18-Pneus. Zudem entfaltet auch bei diesem Modell erneut die Leichtbaustrategie des Herstellers seine Wirkung: Das Leergewicht des Sportwagens beträgt lediglich 1.395 Kilogramm!
Feinfühlige Aerodynamik für den Audi S3 8V
Neben angenehmer Ruhe in der Fahrgastzelle durch den Einsatz einer geräuschdämmenden Frontscheibe kann der Audi S3 auch mit einem bestechenden cW-Wert von 0,33 aufwarten, der der stromlinienförmigen Neigung sowie der dezent flankierten Frontschürze des Wagen geschuldet ist. Das Innere des Wagens ist geprägt von einer durchweg sportlichen Optik. Sportsitze, eine Vielzahl von S3-Schriftzügen, hochwertige Lederbezüge sowie Aluminium-Applikationen sorgen für einen runden Gesamteindruck.
Erhältlich ist das neue Kraftpaket aus dem Hause Audi ab 38.900 Euro.
Technische Daten
Modell: Audi S3 (8V)
Motor: 2.0 TFSI-Motor (mit Direkteinspritzung)
Leistung: 300 PS / 380 Newtonmeter
Topspeed: 250 Km/h
