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Reifenhändler

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Auto Laufer Schweizer Straße 29, 78073 Hochemmingen
Auto Laufer bietet als bodenständige Werkstatt alle Reparatur- und Kundendienstarbeiten an, die nach einiger Betriebszeit des Fahrzeuges hinfällig...

Autohändler Reifenhändler Werkstätten
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DTS Obere Riedwiesen 27, 74427 Fichtenberg
Schon seit Jahren stellt DTS die Spitze des Versandhandels für sportliches Autozubehör dar. Im Angebot von DTS befindet sich ausschließlich...

CarHifi-Spezialisten Chiptuner Online-Shops Reifenhändler Teilehersteller Tuner
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GT Automotive Rudolf-Diesel-Str. 5/2, 78549 Spaichingen
Die GT-Automotive deckt mit ihrer Arbeit unterschiedlichste Aufgabenfelder ab. Von der werkstatttypischen Wartung an Motor und anderen Bauteilen,...

Reifenhändler Tuner Werkstätten
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Frombach KFZ Bahnhofstraße 22, 78554 Aldingen
KFZ-Reparaturen und Serviceleistungen aller Art Kundendienst, Ölwechsel, Bremsenprüfstand, TÜV, ...

Reifenhändler Werkstätten
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LA Custom Boschstr. 19, 84109 Wörth
Als offizieller Stützpunkthändler für H&R Tuningteile und G.A.S. Luftfahrwerke wird bei LA Custom der Einbau von Luftfahrwerken für alle Fahrzeuge...

Chiptuner Online-Shops Reifenhändler Tuner
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Pneuhage Schramberg Logo
Pneuhage Schramberg Max-Planck-Straße 8, 78713 Schramberg
Reifenhandel in Schramberg Sulgen. Reifen, Räder, Alufelgen, Kompletträder, Sommerreifen, Winterreifen, Sommerräder, Winterräder.

Reifenhändler Werkstätten
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Tomason An der Walkmuehle 2, 45356 Essen
Tomason, der Hersteller der Tomason Leichtmetallräder, bietet Felgen in unterschiedlichsten Größen mit sehr individuellen Designs zu fairen...

Reifenhändler Teilehersteller Tuner
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ToMi Car Center Hauptstr. 36, 78582 Balgheim
Das ToMi Car Center ist spezialisiert auf Fahrzeugvermittlung, Eu- Fahrzeuge und Fahrzeughandel. Es stehen Gebrauchtwagen zum Verkauf, welche auch...

Autoglaser Autohändler Reifenhändler Tuner Werkstätten
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TuningteileVersand.de Homburger Landstr. 767, 60437 Frankfurt
TuningteileVersand.de ist ein Online-Versandhandel für Tuningteile aller Art mit Sitze in Frankfurt am Main. Hier findet man alles was das...

Chiptuner Online-Shops Reifenhändler Tuner
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A.R.Reifen-Discount
65232 Taunusstein
Reifenhändler



BCW Maxx Wheels
48079 Münster
Reifenhändler

Erdle Reifenservice
86842 Türkheim
Reifenhändler


gradtuning
94419 Reisbach
Reifenhändler


ICW International Car Wheeldesign GmbH
57439 Attendorn - Askay
Reifenhändler

Ideal-Reifen GmbH
74078 Heilbronn
Reifenhändler

K.A.R Reifencenter
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Reifenhändler

Kurt's Reifenshop e.K.
66538 Neunkirchen
Reifenhändler

M&M-Styling Car Parts
74861 Neudenau
Reifenhändler


MATADOR Deutschland GmbH
30165 Hannover
Reifenhändler

McFelge Reifendiscount
53639 Königswinter
Reifenhändler
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REIFENHÄNDLER

In unserem Verzeichnis sind im Bereich Reifenhändler zahlreiche Firmen aus allen Regionen Deutschlands eingetragen. Branchenübliche Schlagworte sind Reifenhandel, Felgenhändler, Räder, Kompletträder, Alufelgen. Falls Ihr Unternehmen aus der Branche Reifenhändler oder einer anderen Branche noch nicht bei uns gelistet ist, freuen wir uns sehr auf Ihren Eintrag!

Der Reifenhandel beschäftigt Reifenexperten die dem Interessenten den perfekten Pneu für ihr Fahrzeug empfehlen können. Des Weiteren erledigt der Reifenhändler Aufgaben wie Reifenmontage, Auswuchten der Räder, Einlagern und Säubern von Reifen und das Entsorgen von Altreifen. Die meisten Reifenhändler verkaufen zudem noch den passenden Satz Felgen (Leichtmetallfelge bzw. Alufelge und Stahlfelge) der nicht nur für Tuningfans für eine schöne Optik des Wagens mitverantwortlich ist. Die Wahl des optimalen Autoreifens unterschätzen viele Autofahrer, doch sollte nicht vergessen werden, dass der Reifen die einzige Verbindung zwischen Automobil und dem Fahrbahnbelag der Straße darstellt. Die Unterschiede der Reifen haben einen enormen Einfluss auf das Fahrverhalten des Kfzs. So gibt es theoretisch für jeden Fahrbahnbelag und äußere Umstände den idealen Reifen, doch ist dies in der Praxis nicht praktikabel, da sich der Untergrund und die Umgebungseigenschaften ständig ändern. Somit muss ein Reifen diversen Situationen gerecht werden. Diesbezüglich unterscheidet man im Allgemeinen zwischen Sommerreifen, Winterreifen (M und S-Reifen) und Ganzjahresreifen bzw. Allwetterreifen. Der jeweilige Typ besitzt die ideale Gummimischung und das passende Reifenprofil für das jeweilige Einsatzgebiet. So ist bei Sommerreifen eine geringe Abnutzung, bei hohen Geschwindigkeiten und Temperaturen gewünscht, während sich M&S-Reifen kälteresistent verhalten sollen. Ein weiteres Differenzierungsmerkmal sind die Unterschiede der Reifenprofile. So müssen Winterreifen einen festen „Grip“ und eine gute Traktion auch bei vereister oder schneebedeckter Fahrbahn und Aquaplaning bieten. Dies wird durch diverse Greifkanten, Lamellen und Profilblöcke erzielt. Auf Grund dieser Reifeneigenschaften besitzen die Winterreifen eine vordefinierte Drehrichtung. Die Laufrichtung ist mit einem Pfeil, wie auch ein Schneeflockensymbol(M&S-Symbol) für Winterreifen auf der Reifenseitenwand angebracht. Die Reifen besitzen häufig auch eine Geschwindigkeitsbegrenzung, mit welcher der Reifen maximal gefahren werden darf. Hierfür existieren Symbole wie das Geschwindigkeitssymbol V oder dem Speed-Index W. Wechseln sollte man auf Sommerreifen sofern die Fahrbahn schnee- und eisfrei ist, die Temperaturen nicht unter 4 Grad sind und kein Bodenfrost mehr vorherrscht. Die 7-Grad-Empfehlung gilt seit geraumer Zeit als überholt. Nicht mehr verwenden sollte man Reifen die älter als 6 Jahre sind oder eine vorgeschriebene Mindest-Profiltiefe von 1.6mm unterschreiten. Wer den Wechsel von Sommerreifen auf Winterreifen umgehen will, kann sich auch Ganzjahresreifen (Allwetterreifen) montieren. Diese können wie der Name schon sagt, das ganze Jahr gefahren werden. Diese Reifen bieten einen Kompromiss zwischen einer Gummimischung für diverse Temperaturen und einem Profil für unterschiedliche Fahrbahnbeschaffenheiten. Generell besitzen diese Reifen einen etwas erhöhten Kraftstoffverbrauch, dafür muss man keine Reifen wechseln und spart einen Satz Reifen. Dieser Reifensatz ist dann natürlich folgerichtig schneller abgefahren. Nachfolgende Reifentypen sind der Vollständigkeit halber aufgelistet: Spikes-Reifen, Geländereifen bzw. Off-Road-Reifen (MT Mud Terrain, AT All- Terrain, ST Street-Terrain, Boggers und Super-Swamper), LKW-Reifen, Run-Flat-Reifen mit EH2-Felgen (Extended Hump) oder Niederquerschnittsreifen. In der Bauart unterscheidet man Diagonalreifen und Radialreifen bzw. Gürtelreifen. Heute verwendet man allerdings nur noch Radialreifen mit so genannter X-Technologie. Diese bestehen aus einer Lauffläche, einer Seitenwand, der Karkasse, dem Wulst und der Innenschicht. Da bei abgefahrenen Reifen lediglich die Lauffläche abgenutzt ist, werden die Reifen häufig runderneuert. Die runderneuerten Reifen sind dadurch wesentlich günstiger. Abschließen ist an dieser Stelle noch dringend zu betonen, den vom Reifenhersteller empfohlenen Reifendruck einzuhalten und in regelmäßigen Abständen zu überprüfen. Der Reifendruck ist ebenso für die Sicherheit verantwortlich wie die Wahl des richtigen Reifens.

Sofern ein hier aufgeführtes Unternehmen nicht mehr existiert lassen sie uns bitte eine entsprechende Info zu kommen. Wir sind sehr daran interessiert, das Firmenverzeichnis für Reifenhändler aktuell zu halten.

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