Federwegsbegrenzer

Jeder der schon einmal nach Autoteilen kennt das Problem welches auch bei Federwegsbegrenzer auftritt: Es gibt eine riesige Auswahl bei verschiedenen Online-Shops. Daher haben stellen wir eine Suche zur Verfügung, welche Ihnen einfach eine Übersicht mit den passenden Angeboten liefert. Um genauere Ergebnisse für Ihr Fahrzeug zu bekommen, können Sie im unteren Bereich Ihre Automarke wählen, für welche Sie Federwegsbegrenzer suchen.
Anschlagpuffer für Federung Vorderachse
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13,10 €
SUPERSPORT Federwegsbegrenzer Clip 2 SEAT Leon 1P 2.0 TFSI 265PS Bj. 9/09- 2WD
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10,90 €
SUPERSPORT Federwegsbegrenzer Clip 2 1er BMW E82 Coupé 123d 204PS Bj. 10/07- 2WD
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SUPERSPORT Federwegbegrenzer Clip II CITROEN C4 Limo L Bj. 11/04- Frontantrieb
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10,90 €
SEAT Ibiza 6L 1.2 12V 70PS Bj. 5/06-11/09 SUPERSPORT Federwegsbegrenzer Clip 2
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10,90 €
SUPERSPORT Federwegsbegrenzer Clip 2 FORD Escort GAA 1.6D 54PS Bj. 1/86-1/89 2WD
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10,90 €
SUPERSPORT Federwegbegrenzer Clip II VW Jetta 2 Limo 19E Bj. 8/83- WOW AKTION
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SUPERSPORT Federwegbegrenzer Clip II FORD Escort Limo GAL Bj. 1/95- Frontantrieb
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10,90 €
Universal Federwegbegrenzer Stick Clip 21 mm Federwegsbegrenzer VA oder HA
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10,90 €
SUPERSPORT SU5223 Federwegbegrenzer
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10,90 €
MAPCO Anschlagpuffer, Federung
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15,90 €
Federwegsbegrenzer 1 Satz  hinten + 1 Satz vorne BMW 3er E36+E46
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12,98 €

Federwegsbegrenzer (beim Auto)

Federwegsbegrenzer sind Bauteile, die, unter anderem, für Autos genutzt werden. Sie verhindern das Schleifen von Reifen am Radkasten. Des Weiteren finden sie Anwendung, um ein Aufsetzen des Wagens auf den Boden zu verhindern. Oftmals sind Federwegsbegrenzer serienmäßig verbaut und kommen zusätzlich nur dann zum Einsatz, wenn das Auto tiefer gelegt wurde oder sehr große Räder aufgezogen wurden. Dementsprechend erfreuen sich diese Bauteile gerade bei Tuning-Fans großer Beliebtheit.

Zusammengefasst — Informationen zu Federwegsbegrenzer

Federwegsbegrenzer sind ein einfaches Mittel um die Stöße abzufangen und damit – wie der Name schon sagt – den Weg der Feder zu begrenzen. Dadurch kann sich ein Schleifen breiter Reifen im Radkasten gespart werden, auch wird ein tiefergelegtes Fahrzeug vor Aufsetzen bei einer Unebenheit geschützt.
Federwegsbegrenzer bestehen aus einer speziellen Gummimischung, die dafür sorgen, dass die Karosserie des Wagens besser gefedert und geschützt wird. Auch kann sich die Fahrdynamik durch einen Einbau wesentlich verbessern.
Die Federbegrenzer müssen nicht vom TÜV abgenommen und eingetragen werden und sind bei jedem Fahrzeug erlaubt. Auch der Einbau ist jederzeit von einem Laien durchführbar.

Federwegsbegrenzer für die sportliche Fahrt

Früher hauptsächlich im Rennsport genutzt, finden Federwegsbegrenzer heute, neben der Nutzung bei Tuning-Shows, auch zunehmend Verwendung bei ganz normalen Fahrzeugen. Wer eine tiefe Lage auf dem Asphalt bevorzugt oder gern mit besonders imposanten Reifen auffällt, sieht sich, im Alltag, dem einen oder anderen Problem gegenüber. Der tiefergelegte Wagen setzt bei Unebenheiten leicht auf. Das tut dem Boden des Fahrzeugs nicht gut.

Grund dafür ist der voreingestellte Federweg des Fahrzeugs. Große oder breite Reifen haben den Nachteil, dass sie im Radkasten schleifen. Wieder ist der Federweg des Autos der Auslöser. Materialverschleiß und unangenehme Geräusche sind die Folge. In diesen Fällen sind die Begrenzer eine optimale Lösung. Wie der Name sagt, begrenzen sie den Federweg. Sie fangen somit den Stoß ab. Wie eine Feder dämpfen sie Schläge. Je nach Hersteller variiert die Stärke der Abfederung. Die Karosserie wird nicht mehr so stark in Mitleidenschaft gezogen.



Ein weiterer Vorteil der Begrenzer ist, dass alle anderen Federn geschont werden. Durch das Dämpfen der Federung verbessern sich auch die Stabilität in der Kurvenlage und das Fahrverhalten allgemein. Die Anbringung der Federwegsbegrenzer ist laut Straßenverkehrsordnung erlaubt. Eine Abnahme beim TÜV und damit ein Eintrag in die Papiere ist nicht notwendig.
20x 12mm FEDERWEGSBEGRENZER CLIP-ON CLIP AUDI 31627727
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11,90 €
10x Federwegbegrenzer Federwegsbegrenzer CLIP HA oder VA 21mm / 22mm SET!
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8,85 €
SUPERSPORT Federwegsbegrenzer Clip 2 SEAT Altea 5P 2.0 TDi 136PS Bj. 3/04-5/09
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SUPERSPORT SU5222 Federwegbegrenzer
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10,90 €
SUPERSPORT Federwegsbegrenzer Clip 2 FIAT Tipo 160 1.7D 61PS Bj. 1/88-10/95
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10,90 €
SUPERSPORT Federwegsbegrenzer Clip 2 ALFA 147 2.0 165PS Bj. 7/02-5/05 2WD
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10,90 €

Federwegsbegrenzer einbauen

Federwegsbegrenzer bestehen aus Spezialgummi. Sie sind witterungsbeständig, öl- und benzinfest. Der Einbau kann in einer Werkstatt geschehen, muss aber nicht. Für alle, die gerne selbst Hand an ihren Wagen legen, sollte das Einbauen kein Problem darstellen. Federwegsbegrenzer gibt es in unterschiedlichen Ausführungen. Es gibt sie zum Clipsen oder zum Aufstecken. Die Länge lässt sich, je nach Wahl des Bauteils, durch kürzen oder weglassen von Clips verändern und anpassen. Sie werden an der Kolbenstange des Stoßdämpfers angebracht und sorgen so für die Begrenzung des Federwegs. Nur, wenn Stoßdämpfer separat verbaut wurden, wird der Begrenzer in die Feder gesetzt. In den meisten Fällen ist der Ausbau des Stoßdämpfers nicht notwendig.

Einzig die geschlossenen Fabrikate erfordern einen Ausbau. Die Produkte der meisten Hersteller sind universal. Das bedeutet, dass sie für die meisten Fahrzeugtypen geeignet sind und sich auf Vorder- wie Hinterachse einbauen lassen. Die Begrenzer können ebenso bei der Dämpfung hilfreich sein, wenn ein Gewindefahrwerk verbaut ist. Ein Gewindefahrwerk reguliert die Höhe des Fahrzeugs anhand des verstellbaren Gewindes. Dringend notwendig ist das Einbauen eines Begrenzers also nicht, doch auch in diesem Fall kann das Fahrverhalten optimiert werden.

Zudem schleifen die Räder sicher nicht am Radkasten und die Bauteile des Fahrwerks werden durch das Dämpfen der aufkommenden Schläge geschont. Zu beachten ist, dass hier die Universal-Begrenzer meist nur bei der Hinterachse anwendbar sind. Bei den vorderen Stoßdämpfern muss der Durchmesser des Kolbens ermittelt und dementsprechend der Federwegsbegrenzer geordert werden.

Wichtige Anmerkung und Hinweise

Nicht nur, weil etwas erlaubt ist, sollte es dringend immer und überall angewandt werden. Federwegsbegrenzer wurden für den Rennsport entwickelt und erfordern dementsprechend auch hervorragendes Fahrvermögen und einen trainierten Körper, wenn die Möglichkeiten voll ausgereizt werden. Aus diesem Grund sollten die Begrenzer nicht verbaut werden, um ein extrem tief gelegtes Auto mit Breitreifen vor dem Aufsetzen zu bewahren. Der Federweg wird weiter eingegrenzt, die Federung dementsprechend noch härter.

Darunter leidet der gewohnte Fahrkomfort und möglicherweise sogar die Gesundheit. Die Wirbelsäule muss die Stöße aushalten, was zu Rückenproblemen führen kann. Des Weiteren kann ein dergestalt getuntes Fahrzeug zu einem Risiko im Straßenverkehr werden. Kann der Wagen nicht mehr ausrechend schwingen, verlieren die Räder bei Bodenwellen die Haftung. Das Auto beginnt zu hoppeln und ist nicht mehr beherrschbar. Auch hier gilt: Viel hilft nicht viel. Auch, wenn Federwegsbegrenzer bei moderater Anwendung hilfreich sind, bei einem Übermaß werden sie gefährlich.

Die häufigsten Fragen zu Federwegsbegrenzer direkt hier beantwortet

Wann benötigt man Federwegsbegrenzer?

Federwegsbegrenzer werden immer dann eingesetzt, um zu verhindern, dass die Karosserie an den Rädern schleift oder Komponenten bei hoher Belastung aufeinanderschlagen. Auch werden sie dazu eingesetzt um das Fahrwerk und etwas härter zu machen. Der Federweg wird also – wie der Name sagt – begrenzt.

Wie kann man Federwegsbegrenzer einbauen?

Das geht relativ einfach, in dem man die Begrenzer einfach auf die Stange des Stoßdämpfers clipst. Das ist auch ohne Demontage des Rades möglich, in dem man den Wagen einfach anhebt oder aufbockt.

Passen Federwegsbegrenzer auf jeden beliebigen Stoßdämpfer?

Im Normalfall schon. Für diesen Zweck gibt es Universal Federwegsbegrenzer, die für alle Arten von Stoßdämpfer gedacht sind. Durch diese wird der Einfederweg ordnungsgemäß verkürzt, in dem diese einfach nur angesteckt werden müssen.

Aber Vorsicht. Federwegsbegrenzer sind generell umstritten und sollten deshalb nur übergangsweise eingesetzt werden. Die Räder sollten durch bördeln oder durch kleine Reifen freigängig gemacht werden – oder es sollte ein Gewindefahrwerk eingesetzt werden.

Tuningteile: Federwegsbegrenzer

Federwegsbegrenzer
Federwegsbegrenzer sind aus einem speziellen Gummigemisch gefertigt. Serienmäßig oder nachträglich verbaut dienen sie der Eindämmung des Federwegs. Dies bewirkt, dass die Stöße, die beim Fahren des Autos auftreten weniger auf die Karosserie übertragen werden. Bei maßvoller Verwendung kann dies zu mehr Stabilität, vor allem in Kurven, führen. Die Begrenzer werden geclipst oder aufgesteckt. Sie werden an der Kolbenstange des Stoßdämpfers verbaut. Die meisten Hersteller bieten Federwegsbegrenzer universal an. Universal heißt, für fast alle Fahrzeuge an Vorder- und Hinterachse verwendbar. Nur wenige Fahrzeugtypen oder Gewindefahrwerke benötigen spezielle Ausfertigungen. Der Verbau dieser Bauteile ist ohne Abnahme beim TÜV erlaubt. Eine Gefahr ist nur gegeben, wenn die Möglichkeiten unbedacht und vollends ausgereizt werden. Finden und kaufen Sie günstige Federwegsbegrenzer in Top-Qualität bei TUNINGSUCHE.DE.

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