Sportstoßdämpfer

Jeder der schon einmal nach Autoteilen kennt das Problem welches auch bei Sportstoßdämpfer auftritt: Es gibt eine riesige Auswahl bei verschiedenen Online-Shops. Auf TUNINGSUCHE.DE stellen wir eine Suche zur Verfügung, mit welcher eine Angebotsübersicht von mehreren Händlern und Shops entsteht, um Ihnen schnell und einfach Überblick über die Produkte zu geben. Zusätzlich können Sie Ihre Automarke wählen, um genauer auf sie zugeschnittene Sportstoßdämpfer Angebote zu erhalten.
Bilstein Sportstoßdämpfer B4 für Mini R61 Typ UKL-C/X (Paceman)
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62,83 €
Eibach Tieferlegungsfedern für VOLVO S60 II Pro-Kit
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170,65 €
Bilstein B6 Sport Stoßdämpfer für ALFA ROMEO 166 (936) 1x Hinten
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142,80 €
2 St. MAPCO Stoßdämpfer 40220
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147,04 €
Bilstein B4 Stoßdämpfer 19-243153 für Peugeot 4008/Citroen C4 ;H;B4
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76,54 €
KYB HINTEN STOßDäMPFER STAUBSCHUTZSATZ 910030 I NEU OE QUALITÄT
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21,99 €
2x Bilstein B6 Sport Stoßdämpfer Hinterachse MERCEDES-BENZ SL R129 24-022576
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347,00 €
Bilstein Sportstoßdämpfer B6 Offroad Land Rover Range Rover I Hinten einzeln
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144,70 €
VW Polo 86C 2 x Sportstoßdämpfer hinten Gasdruck gekürzt Nutenverstellung
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59,90 €
Bilstein Sportstoßdämpfer B4 für BMW 220d Typ UKL-L (F45 Active Tourer)
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79,19 €
KW Gewindefahrwerk Variante 1 10250026 für Honda Jazz GE6
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1.066,03 €
SWAG 62937770 Federbeinstützlager für CITROËN MITSUBISHI PEUGEOT
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30,70 €
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Sportstoßdämpfer – Ein zentrales Element beim Fahrzeugtuning

Ein Auto tiefer zu legen oder es mit einem Sportfahrwerk auszustatten, gehört mit zu den beliebtesten Maßnahmen beim Tuning. Kein Wunder: Einerseits lässt sich damit eine doch recht markant wirkende optische Veränderung bewirken, andererseits führt das in der Regel aber auch dazu, dass das Fahrverhalten des Fahrzeugs deutlich sportlicher und damit für den Lenker auch deutlich anspruchsvoller wird. Einen ganz entscheidenden Anteil an diesem Effekt haben dabei die für gewöhnlich verbauten Sportstoßdämpfer beziehungsweise die sogenannten Sportdämpfer. Tatsächlich gehören sie neben den obligatorischen Federn ohne Wenn und Aber unabdingbar zu einem modernen Sportfahrwerk mit dazu. Beide, Sportstoßdämpfer und Federn, müssen aufeinander optimal abgestimmt sein und als ein Gesamtsystem betrachtet werden.


Zusammengefasst — Informationen zu Sportstoßdämpfer

Sportstoßdämpfer haben im Gegensatz zu herkömmlichen Stoßdämpfern die Eigenschaft, dass diese härter sind und speziell in tiefergelegenen und sportlicheren Fahrzeuge verwendet werden, um diese optimal abdämpfen zu können.
Auch wird das Fahrverhalten und die Fahrdynamik generell sportlicher angepasst. Es sollten jedoch immer passende Sportfedern in Kombination verwendet werden.
Sportstoßdämpfer können von einem Laien mit ein wenig technischen Fachkenntnissen auch von selbst eingebaut und ausgetauscht werden. Falls sich das auf die Fahrzeugtiefe auswirkt, sollte man eventuell beim zuständigen TÜV anrufen und sich nach einer Eintragung erkundigen.

Was genau sind Sportstoßdämpfer bzw. Sportdämpfer?

Zunächst einmal sind Sportstoßdämpfer natürlich vom Prinzip her Stoßdämpfer wie jeder andere auch. Es handelt sich dabei also um eine mechanische Konstruktion, die aus einem geschlossenen Druckzylinder, der durch das in ihm enthaltene Öl oder auch das eingebrachte Gas die permanenten Druckbewegungen der Feder abbremst, sie also im wahrsten Sinne des Wortes dämpft. Diese Druckbewegungen entstehen automatisch beim Fahren, weil der Untergrund nie ganz eben sein kann. Selbst die am besten ausgebaute Straße kann in Verbindung mit der Geschwindigkeit des Autos nicht verhindern, dass es zu Schwingungen kommt.

So wie ein herkömmlicher Stoßdämpfer ist auch der Sportstoßdämpfer ein Teil des Fahrwerks. Er hat als eine Komponente des sogenannten Federbeins unter anderem die wichtige Aufgabe, ein Aufschwingen des Fahrzeugs durch die Bewegungen der Federn zu verhindern. Das Ziel ist es dabei, den permanenten Kontakt der Räder mit der Fahrbahn zu gewährleisten. Es versteht sich dabei von selbst, dass natürlich ein gewisser Zusammenhang zwischen der vorhandenen Bodenfreiheit und den jeweiligen Federbewegungen besteht.



Wird ein Fahrzeug nun tiefer gelegt, also der Abstand zwischen der Fahrzeugunterseite und dem Untergrund verkleinert, muss man dafür zwangsläufig härtere Federn verwenden. Es gilt logischerweise: Umso tiefer das Auto liegt, desto kürzer ist der Federweg. Klar, dass die Feder da eben auch deutlich härter sein muss. Analog dazu steigen natürlich auch die Anforderungen an die unabdingbare Dämpfung. Und genau hier kommen eben spezielle Sportstoßdämpfer oder Sportdämpfer ins Spiel. Sie sind in ihrer gesamten Konstruktion darauf ausgerichtet, härtere Federn optimal dämpfen zu können. Ohne Sportstoßdämpfer geht es demnach einfach nicht.
2x H&R Tieferlegungsfedern VA für Mitsubishi ASX 35mm aus 29035-4
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Bilstein B3 Federn Satz HA auch für Peugeot 807 (E)
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Bilstein 40-221601 Luftfeder
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Monroe G8109 ORIGINAL Stoßdämpfer (Fahrwerk)
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Eibach B12 Pro-Kit Sportfahrwerk Mini Paceman R61 Cooper S ALL4 Cooper D
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Febi Bilstein Domlager Federbeinstützlager 37770
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Sportstoßdämpfer kaufen: Worauf muss an unbedingt achten?

Wer sich dazu entschlossen hat, seinen Wagen tiefer zu legen und deshalb Sportstoßdämpfer beziehungsweise Sportdämpfer kaufen möchte, sollte bei der Suche nach dem richtigen Produkt überaus sorgsam vorgehen. Die Sportstoßdämpfer müssen nämlich unbedingt auf die Federn abgestimmt sein, will man nicht sein blaues Wunder erleben. Tatsächlich ist diese Abstimmung der beiden aufeinander angewiesenen Komponenten des Fahrwerks eine diffizile Kunst, die einiges an Wissen und auf jeden Fall Erfahrung erfordert.

So müssen beim Kauf der Sportstoßdämpfer gleich eine ganze Reihe von Parametern berücksichtigt werden. Dazu gehören etwa die Achslastverteilung, der Abtrieb, der Bremsweg, das Gesamtgewicht des Fahrzeugs sowie einige weitere Faktoren. Es überrascht vor diesem Hintergrund also nicht, dass quasi alle Hersteller, die Sportstoßdämpfer oder Sportdämpfer im Programm haben, auch Komplettlösungen anbieten. Dabei handelt es sich jeweils um ein Set optimal aufeinander abgestimmter Komponenten. Anders ausgedrückt: Man bekommt einen Sportstoßdämpfer und eine Feder, die perfekt zueinander passen - selbstverständlich unter Berücksichtigung des Fahrzeugs, in das sie eingebaut werden sollen. Man spricht bei diesen Sets aus Sportdämpfern und Sportfedern von sogenannten Sportfahrwerken.



Es kann natürlich Gründe geben, warum eine derartige Komplettlösung für einen nicht in Frage kommt. Zumeist liegt es daran, dass man mit vielen Sportfahrwerken eben nicht in jene Grenzbereiche vordringen kann, die man sich als ambitionierter, sportlich orientierter Fahrer für sein Fahrzeug vorstellt. Oder aber man ist bereits im Besitz von Sportfedern und sucht nun einfach die dazu passenden Sportstoßdämpfer. Da nur die wenigsten Autobesitzer die Tieferlegung ihres Fahrzeugs selbst vornehmen werden, tut man gut daran, bereits im Vorfeld mit dem ausführenden Fachmann abzusprechen, welche Sportstoßdämpfer man benötigt.

Man sollte dies im Übrigen auch nicht auf die leichte Schulter nehmen. Das gesamte Fahrwerk eines Autos und damit natürlich auch die Sportstoßdämpfer als wichtige Komponenten, haben einen ganz entscheidenden Anteil an der Verkehrstüchtigkeit des Fahrzeugs. Von ihnen kann die eigene Sicherheit und letztlich auch das eigene Leben abhängen. Sportstoßdämpfer zu kaufen bringt deshalb auch ein hohes Maß an Verantwortung mit sich.

Die häufigsten Fragen zu Sportstoßdämpfer direkt hier beantwortet

Muss ich meine Sportstoßdämpfer eintragen lassen?

In der Regel werden Dämpfer nicht eingetragen, wenn diese nicht die Höhe des Fahrzeuges verändern. Diese sind nur härter als die herkömmlichen Dämpfer. Trotzdem ist Vorsicht geboten bei kurzen Sportstoßdämpfern, die sich auf die Höhe auswirken. Solang diese über keine ABE verfügen, sollte eine Eintragung vorgenommen werden, um auf der sicheren Seite zu sein.

Was genau bringen Sportstoßdämpfer?

Die Sportstoßdämpfer sorgen in Kombination mit geeigneten Federn für eine bessere Straßenlage und Performance bei tiefergelegten und sportlich ambitionierten Fahrzeugen. Da die Sportstoßdämpfer härter und auf eine sportlichere Fahrweise ausgelegt sind, verbessert sich auch die Fahrdynamik ebenso.

Wann muss man Sportstoßdämpfer wechseln, wie erkennt man einen Defekt?

Ein sicheres Zeichen für ein Defekt ist es, wenn Öl am Dämpfer ausläuft. Ein Austausch sollte hier schnellstmöglich vorgenommen werden. Auch wenn die Lenkung flattern sollte, das Fahrzeug an sich öfters mal schwimmen sollte oder ein Reifen nur einseitig abläuft, kann der Stoßdämpfer daran schuld sein. Die Wartungsintervalle sollten stets eingehalten werden.

Es empfiehlt sich stets ein Produkt einer namhaften Marke einzubauen – aus dem Grund, dass die Stoßdämpfer eben ein sicherheitsrelevantes Bauteil sind. Auch empfiehlt sich für den Austausch der Gang in eine Werkstatt, um auf Nummer sicher zu gehen.

Tuningteile: Sportstoßdämpfer

Sportstoßdämpfer
Sportstoßdämpfer sind für getunte und tiefergelegte Fahrzeuge ideal, um das Fahrverhalten und die Fahrdynamik zu verbessern. Immer dann, wenn die Fahrzeughöhe verändert wird, sollten auch Federn und Stoßdämpfer angepasst werden um die nötige Stabilität und Sicherheit auf der Straße zu gewährleisten. Es sollte dabei stets auf hochwertige Qualität geachtet werden und keine NoName-Marke eingebaut werden, da die Stoßdämpfer ein sicherheitsrelevantes Bauteil sind. Auch sollte ein Einbau lieber von einer Werkstatt vorgenommen werden. Sportdämpfer sind in der Regel härter und deshalb in Kombination mit passenden Federn besser für getunte Fahrzeuge geeignet. Finden und kaufen Sie günstige Sportstoßdämpfer in Top-Qualität bei TUNINGSUCHE.DE.

In der Tuning-Szene sind aber auch weitere Bezeichnungen bekannt. Oftmals werden Sportstoßdämpfer auch Stoßdämpfer genannt.
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