BMW Tuningteile

Die Suche nach Ersatzteilen oder Tuningteilen für BMW kann sehr aufwendig und anstrengend sein. Damit es für Sie gar nicht erst zu so einer komplizierten Suche kommt haben wir eine einfache Suche entworfen, welche Ihnen die passenden BMW Teile liefert. Wir sammeln dann Angebote von verschiedenen Online-Shops und Herstellern und listen diese übersichtlich für Sie auf.

Informationen zur Marke BMW

BMW Die Bayerische Motoren Werke AG, kurz BMW, mit Hauptsitz in München ist ein deutscher Automobilien-, Motorräder- und Motorenhersteller.
1913 wurde von Karl Rapp die Rapp Motorenwerke GmbH gegründet. Wenig später wurde der Name zunächst 1917 in BMW GmbH geändert. Ein Jahr danach wurde die GmbH in eine Aktiengesellschaft umgewandelt und trägt nun den Namen BMW AG. Bis 1942 war Franz Josef Popp der erste Geschäftsführer von BMW.
1917 entwickelte Max Friz einen Flugzeugmotor mit Überverdichtung, sodass der Verlust von Leistung in der Luft verringert werden konnte. Dadurch erhielt BMW einen großen Auftrag.
Nach dem Ende des Ersten Weltkrieges stand BMW vor dem Aus: Die Produktion von Flugzeugmotoren wurde im Friedensvertrag für fünf Jahre verboten, somit konnte BMW sein damals einziges Produkt nicht mehr herstellen.

BMW fusionierte nun 1922 mit den Bayerischen Flugzeugwerken (BFW), die aus dem seit März 1916 registrierten Gustav-Otto-Flugzeugwerk hervorgegangen waren. Dieses Datum gilt übrigens als offizielles Grüngsdatum von BMW. Der Name BFW wurde noch 1922 in BMW geändert.
1923 entwickelten Max Friz und Martin Stolle die R32, das erste BMW-Motorrad. Eine neue Produktionslinie war gefunden und sicherte den Fortbestand des Unternehmens. Ab 1924 konnten außerdem wieder Flugzeugmotoren hergestellt werden.

1928 begann BMW mit der Ausweitung auf Automobilienherstellung: Nach der Übernahme der Fahrzeugfabrik Eisenach AG wurde 1929 das erste Automobil in Serie produziert, der 3/15 PS bzw. DA 2. 1932 folgte mit dem AM1 (Automobilkonstruktion München 1) der erste echte BMW, der gegenüber dem DIXI größer war und in der Technik auf neuartige Dinge setzte (z. B. besaß er eine Vierradbremse, obengesteuerte Ventile und vorne eine Schwingachse).

1933 kam der erste BMW auf den Markt, der vollständig von der BMW AG entworfen und konstruiert worden war. Der 303 wartete mit einem neuartigen 6-Zylindermotor auf. In den Folgejahren erschienen weitere Neuentwicklungen wie der 326 (1935), 327 (1937) und der Sportwagen 328 (1936). Der 328 verschaffte BMW durch seine zahlreichen Erfolge bei Autorennen den Ruf als Hersteller von sportlichen Automobilen.

Nach der Regierungsübernahme durch Adolf Hitler und dessen Rüstungspläne konnte BMW einen wirtschaftlichen Aufschwung verzeichnen. 1934 wurde die Flugzeugsparte in einer Tochtergesellschaft veräußert, der BMW Flugmotorenbau GmbH. Der Umsatz steigerte sich drastisch, ebenso die Zahl der Beschäftigten.
Bei Luftangriffen wurden allerdings große Teile der Werke zerstört, sodass sich das Unternehmen nach dem Krieg nur mit Produktion von Motorrädern, Kochtöpfen und Fahrzeugbremsen halten konnte.
Erst 1951 konnte das erste Nachkriegsmodell eingeführt werden: Der BMW 501, ein Luxusmodell mit V8-Motoren, wurde aufgrund der Karosserieform auch der "Barockengel" genannt. Jedoch konnte auch dieses Modell die sich verschärfende finanzielle Krise nicht abwenden, die in einer 1959 gerade noch abgewendeten Übernahme durch die Daimler Benz AG gipfelte.

BMW war also vorübergehend gerettet. Geplant war nun, ein Mittelklasse-Modell zu schaffen, um so den breiten Absatzmarkt zu erreichen. Mit dem 3er-BMW (E21, E30, E36, E46, E90, E93) wurde dies erreicht.
Das Modell Null-Zwei (1602, 1802, 2002/2002tii) verhalf BMW nun endgültig zum Aufschwung.
Von 1970 bis 1993 stieg der Umsatz nun durch neue Modellreihen und neue Produktionsstandorte um das 18-fache.

Eine Übernahme der britischen Rovergroup (u.a. MINI) scheiterte und wurde 2000 beendet. Das einzige Überbleibsel ist der MINI, der immernoch von BMW produziert wird.
2003 wurden Teile von Rolls Royce übernommen, sodass BMW eine zuvor fast fertiggestellte Luxuslimousine (Phantom) auf den Markt bringen konnte.

2004 wurde die 1er-Reihe (E81 Dreitürer, E82 Coupé, E87 Fünftürer, E88 Cabrio) als Kompaktklasse mit Hinterradantrieb eingeführt.

Das neueste Produkt der BMW AG sind Wasserstofffahrzeuge. 2007 wurden bereits 100 Fahrzeuge der Reihe 760Li (E66) mit Wasserstofftechnik ausgestattet und unter dem Namen BMW Hydrogen 7 verleast. Die Fahrzeuge dieser Reihe sind bivalent, das heißt sie können sowohl mit Wasserstoff als aber auch mit Benzin fahren.

BMW Modelle

[h2]Neue Tuningteile für BMW in bester Qualität[/h2] Um passende BMW Tuningteile, Ersatzteile oder Anbauteile zu finden durchsuchen die meisten Tuningfans viele Online-Shops und vergeuden so mehrere Stunden bis ein passendes Teil gefunden ist. Daher haben wir mit unserer Teile-Suche etwas geschaffen, das Ihnen dabei hilft die passenden Teile aus verschiedenen Online-Shops einfach zu finden. Bei Anbauteilen für BMW sind einige Dinge zu beachten. In erster Linie sollten BMW Teile von bekannten Herstellern gekauft werden und No-Name-Produkte vermieden werden. So haben Sie nicht nur garantiert ein qualitativ hochwertiges Teil, sondern auch alle nötigen Papiere um diese legal an das Fahrzeug anbringen zu können. Diese Papiere werden vom TÜV benötigt, um die Einzelabnahme und Eintragung durchführen zu können. Mit einer ABE können Sie ohne Eintragung direkt fahren, solange Sie die Betriebserlaubnis mitführen. Sollten Sie vorhaben die Tuningteile an Ihrem BMW selber anzubringen, so ist im Vorraus eine ausführliche Recherche nötig. Der Einbau in einer Werkstatt ist natürlich auch möglich, jedoch nicht bei jedem BMW Teil nötig und verursacht zusätzliche Kosten. Mit der Hilfe von Erfahrungsberichten und Anleitungen sollten viele Umbauten auch allein zu bewältigen sein.
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