Einpresstiefe (ET) von Felgen berechnen
Einpresstiefe-Rechner
Wie berechnet man die Einpresstiefe von Alufelgen?
Die Einpresstiefe, kurz "ET" genannt, macht nicht nur Tuning-Einsteigern Probleme. Viele tun sich vor einem
Felgenumstieg schwer bei der Berechnung des Platzanspruchs der neuen Räder. Wir erklären euch nicht nur den
Begriff, sondern geben euch auch einen praktischen ET-Rechner zur Hand.
Anhand der Einpresstiefe lässt sich bestimmen, wie tief das Rad bzw. die Felge im Radhaus steht. Sie
wird in der Maßeinheit Millimeter angegeben und gibt den Abstand von Felgenmitte zu
Radanschlussfläche an. Bei einem Rad mit ET 0 liegt der Punkt, an dem Felge an der
Radanschlußfläche anliegt, genau in der Mitte der Felge. Je größer das angegebene ET-Maß, desto
weiter ragt die Felge in das Radhaus hinein. Liegt die Einpresstiefe im Minusbreich, steht die Felge
dementsprechend weiter heraus. Je nach ET kann also zum Beispiel eine 9 Zoll breite Felge besser in ein
Radhaus passen als eine die lediglich 7,5 Zoll breit ist.
Worauf muss man bei der Einpresstiefe von Alufelgen achten?
Eine zu große Einpresstiefe lässt sich prinzipiell durch Spurverbreiterungen beheben, um so die Felge weiter aus dem Radhaus auszulagern. Im Gegensatz dazu lässt sich eine zu geringe ET meist nicht korrigieren, da hierzu aufwändige Umbaumaßnahmen an Felge oder Achse vorzunehmen wären. Durch Veränderung der Einpresstiefe wird auch die Spurweite beeinflusst, wodurch sich die Lenkgeometrie des Fahrzeugs ändern kann. Aus einer Felge mit einer ET von 15 Millimetern wird dank 20mm-Spurplatten zum Beispiel eine Felge mit einer ET von -5.
Hierzu ein kleines Beispiel:
An einem Fahrzeug sind Felgen mit den Maßen 6*16 ET40 montiert. Das heißt die Felge ist 6" breit
(das entspricht ~15,24cm). Die Einpresstiefe beträgt 40mm. Da der Wert positiv ist, werden diese 40mm
also von der Felgenmitte mit 7,62cm (15,42cm / 2) gerechnet. Das heißt die Radnabe wird 11,62cm (ET +
Felgenmitte) von der Hinterkante der Felgen entfernt montiert. Nach vorn würden die restlichen 3,62cm
hinausragen.
Jetzt sollen Felgen der Dimension 7*16 ET 55 montiert werden. Wenn man die obigen Berechnungen
wiederholt, stellt man fest dass die Felge 14,39cm weit in das Radhaus hinein, und 3,39cm von der Nabe
nach außen ragt. Vergleich man diese Werte mit der ersten Felge, so sieht man dass die 2. Felgen 2,3mm
tiefer im Radkasten stehen (14,39mm - 11,62mm). Nach hinten wäre sie 27,7mm länger. Da besagte Felge
aber auch außen tiefer sitzt, verkleinert sich die Spur pro Seite auf 30mm. Soll der 2. Felgensatz die
selbe Außenkante wie der 1. besitzen, muss pro Seite eine Spurverbreiterung von 23mm verwendet werden.
Wer vor hat, sich neue Räder zuzulegen, sollte also neben der Größe und Breite der Felge auf jeden Fall auch
die Einpresstiefe im Auge behalten. Dank unserem ET-Rechner ist das Berechnen des Platzanspruch seines
Wunschrades kinderleicht.
Vielen Dank an Marlon Gengler von Gengler DESIGN
für die Erstellung des Felgenquerschnitts zur Veranschaulichung der Einpresstiefe.