Tuning-Alarm! Die neue Sendung auf DMAX

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Für DMAX verwandeln Deutschlands coolste Tuner Autos von der Stange in verrückte Unikate: Ab 20. Mai 2008, dienstags, um 22:15 Uhr, starten die Berliner Jungs von „Tuning-Alarm! Jo motzt auf“ mit Deutschlands erster mobiler Tuning-Werkstatt. Früher war es ein Feuerwehrauto aus der Provinz, jetzt ist es ein Hightech-Mobil. Mit ihm und einem Wohnwagen im Schlepptau besuchen die Tuning-Experten ihre Kunden zu Hause und holen das Beste aus alten Autos, langweiligen Karren und langsamen Karossen heraus.

Sie verwandeln Autos von der Stange in verrückte Unikate. Bislang mussten Tuning-Fans ihre Autos in die Werkstatt bringen. „Tuning-Alarm! Jo motzt auf“ dreht den Spieß um: Die Werkstatt kommt zu den Liebhabern getunter Schmuckstücke. Das Team um Chef Joachim „Jo“ Scholz verwandelt in der sechsteiligen DMAX-Serie ein altes Feuerwehrauto in eine rollende Werkstatt – und geht mit Schweißgerät und Hebebühne auf Reisen. Jeder Stopp ein neues Auto. Jedes Auto eine neue Herausforderung. Verrückte Tuning-Aktionen sowie die charmante Berliner Schnauze von Jo, Timo und Charly sorgen neben den Künsten der beiden Airbrusher Jörn und Bolle nicht nur vor Ort für gute Laune.

Biographie Joachim „Jo“ Scholz

Joachim Scholz, 43, hat seine Tuning-Leidenschaft zum Beruf gemacht. Seine Werkstatt ist mittlerweile sein Lebensmittelpunkt. Jo, wie ihn Mitarbeiter, Freunde und Kunden nennen, verwandelt Autos von der Stange in verrückte Unikate. Fast nichts ist unmöglich, fast alles erlaubt. „Der Kunde hat meist nur grobe Vorstellungen, gibt die Richtung vor“, sagt Jo.
„Wir entwickeln dann die Ideen, wollen den Kunden nicht nur zufrieden stellen, sondern immer wieder aufs Neue überraschen.“
Tuning ist für den Berliner Werkstatt-Chef Teamwork. Jo: „Wir sind eine eingeschworene Gemeinschaft in der Werkstatt und auch nur gemeinsam kreativ. Jeder hat andere Ideen und Stärken – und schließlich wollen wir bei der Arbeit auch noch richtig Spaß haben.“ Zum Team gehören neben seiner „rechten Hand“ Timo Haase, 31, auch Jens „Charly“ Scharlipp, 28, sowie die beiden Airbrush-Künstler Jörn Reiners, 34, und Marco „Bolle“ Bollenbach, 33, die mit ihren Dosen den verwandelten Autos stets den letzten Schliff verpassen.

Kurz-Interview mit Jo

Wie bist Du zum Tuning gekommen?
Jo: „ ’Schuld’ ist mein erstes Auto, ein Ford Capri. Was für ein Schrotthaufen! Ständig war etwas kaputt. An dem Capri habe ich `rumgeschraubt ‚wie bekloppt’. Doch es hat mir immer besser gefallen. Zudem gab es bei uns in der Straße ein paar schraubende Jungs, die krasse Sachen mit ihren Autos gemacht haben. Irgendwann wollte ich dann eine eigene Halle – wegen meines Faibles für Ordnung. Ich drehe durch, wenn nicht alles an seinem Platz liegt! Zunächst war es eher eine klassische Werkstatt. Mit der Zeit ist es immer verrückter geworden. Jetzt sind wir eben Tuning-Spezialisten.“

Was begeistert Dich daran?
Jo: „Es ist einfach sehr kreativ. Ich liebe die Herausforderung – jeden Tag aufs Neue. Der Kunde kommt, weil er weiß, dass wir ganz individuelle Wünsche realisieren.“

Warum dreht ihr jetzt den Spieß um? Der Kunde kommt nicht mehr zur Werkstatt, sondern ihr zum Kunden.
Jo: „Alles andere haben wir ja schon gemacht! Jetzt machen wir mal etwas Neues. Die Logistik ist irrsinnig aufwendig – und wir wissen nicht, was uns erwartet. Das reizt mich. Die Idee schlummerte schon lange in mir.“

Wieso ist es ein Feuerwehr-LKW, den Ihr zur rollenden Werkstatt umgebaut habt?
Jo: „Eine Feuerwehr hat Charakter, das ist wichtig. Zudem sind es ganz praktische Gründe. Hinten haben wir ausreichend Platz für die Dinge, die ansonsten in der Werkstatt stehen. Und vorn haben wir genug Platz für das gesamte Team und jede Menge Spielereien. Der Spaß soll ja auch unterwegs nicht zu kurz kommen.“

Die mobile High-Tech-Werkstatt – Zahlen, Daten, Fakten

Die Feuerwehr
- 6 m lang
- 2,40 m breit
- 2,75 m hoch
- Leergewicht 4 Tonnen, beladen 6 Tonnen

Werkstatt an Bord
- komplette IWETEC-Schweißausrüstung, für Stahl und Edelstahl, Plasmaschneider
- kleine Werkstattausstattung, mobile Hebebühne, Druckluftkompressor
- komplette Dewalt-Schreinerwerkstatt für Innenausbauten: Oberfräse, Stich- und Kreissäge, GfK-Labor
- mobile Lackiererei: Airbrush-Kompressor, 120 Molotow-Farbtöne, Grund- und Klarlacke, Sprühpistolen
- komplettes Kabelsortiment für Car-HiFi
- Akku-Ladestation
- Xenon-Scheinwerfer für Außenbeleuchtung

Entertainment an Bord
- Multimedia-Lounge mit 32-Zoll-LCD-Monitor und Spielkonsolen
- WAECO-Kompressor-Kühlschrank
- ausziehbarer Außengrill
- von Außen bespielbare WII-Station mit 32-Zoll-Monitor
- Blaupunkt-HiFi-System mit 2 x 1000 Watt Endstufen, mobiler Bassbox und DVD-Player
- Efoy Brennstoffzelle auf Ethanol-Basis zur unabhängigen Stromversorgung
- Rückfahrkamera
- Navigationssystem Travel Pilot

Design
- Real-Flames-Airbrush auf der ganzen Feuerwehr
- verchromte LKW-Felgen
- Hella-Kurvenlicht und Tagfahrleuchten
- Multimedia-Sideboard
- Innen-Airbrush
- Holzfußboden
- Recaro-Sportsitze

DMAX zeigt die neue Eigenproduktion „Tuning-Alarm! Jo motzt auf“ ab 20. Mai 2008, dienstags, um 22:15 Uhr

Das Team von Tuningsuche.de wünsch Euch viel Spaß bei der neuen Sendung und empfiehlt Euch dazu auch noch die folgende Gruppe, hier auf Tuningsuche.de:
http://www.tuningsuche.de/gruppe/Tuni...57_o0.html