Autowachse für folgende Automarken

Informationen & Nützliches

Die Eigenschaften des Wachses sind vor allem seine Unlöslichkeit in Wasser, lässt sich jedoch unter anderem mit Ether oder Benzol lösen. Das Wachs gilt als gesundheitlich unbedenklich und ist frei von Duftstoffen. Die Herstellung erfolgt ausschließlich in Brasilien. Das Autowachs selbst kann man noch einmal in zwei Kategorien einteilen: Naturwachs und Synthetikwachs. Das natürliche Wachs stammt von den Blättern der Carnaubapalme, während synthetisches Wachs im Labor hergestellt wird. Oft wird auch ein Mix aus beiden Produkten angeboten.

Zudem muss noch, je nach Verwendungszweck, zwischen Reinigungswachsen (eine Kombination aus Wachs und Lackschutz), Autowachsversiegelungen (eine reine Lackversiegelung) und Wax as you dry (Sprühwachs), unterschieden werden. Zudem lässt sich die Konsistenz von Autowachs in Hartwachs und Flüssigwachs unterteilen. Hartwachs besteht oftmals aus Knete, während Flüssigwachs mittels einer Sprühflasche aufgetragen wird.

Was ist eine Politur fürs Auto?

Wie bereits erwähnt, ist vor dem Auto wachsen eine Vorbehandlung mit einer Autopolitur sinnvoll. Die Politur sorgt, ähnlich wie der Autowachs, für eine Versiegelung des Autolacks. Kleine Lackschäden und Kratzer werden abgedeckt. Die kleinen Poren des Autolacks werden verschlossen, machen das Eindringen von Schmutz schwerer.

Wissenswertes über den Autolack

Autolack ist die farbige Oberfläche des Autos und muss stabil sein. Schließlich ist der Lack tagtäglich äußeren Umwelteinflüssen und Witterungen hilflos ausgeliefert. Autolacke bestehen zum Teil aus einer Wasserbasis, während früher Lösemittel eingesetzt wurden. Verschiedene Harze und Pigmente bilden einen Großteil der Inhaltsstoffe vom Autolack. Der Lack selbst lässt sich nochmals in "1- Schicht" , "2-Komponenten" oder "Direkt-Glanz" Systemen unterschieden. Diese unterscheiden sich vor allem in der Zusammensetzung/Zugabe von Härtern und Verdünnern. so kann mit einem "Ein-Schicht-System" nur ein einzelner Farbton hergestellt werden. Zwei-Schicht-Systeme, also Lacke, werden bei heutigen Autos am Meisten angewendet, da sie deutlich widerstandsfähiger als Ein-Schicht-Systeme sind. Bei dem Zwei-Schicht-System wird zuerst der so genannte "Basislack" aufgetragen, ehe in einem zweiten Schritt der Klarlack aufgetragen wird.

Das Auto richtig wachsen – so geht’s!

Nach den theoretischen Grundkenntnissen geht es nun ans Praktische: Wie funktioniert das Auto wachsen? Bevor man sich dem Auto wachsen widmet, muss das Auto einer gründlichen Autowäsche unterzogen werden. Damit sich auch hartnäckiger Schmutz löst, kann mitunter ein Hochdruckreiniger zum Einsatz kommen. Hier hat man die Wahl, ob man zum Waschen in die Waschstraße fährt, das Auto selbständig in einer Waschbox wäscht (das bieten einige Betriebe an) oder selbst Zuhause wäscht.

Hier sollte man allerdings aufpassen, dass kein Schmutzwasser ins Grundwasser gerät. Nach dem Waschen sollte das Auto gründlich getrocknet werden, um nun die Politur aufzutragen. Es empfiehlt sich ein windgeschützter Ort und auch auf die Temperatur sollte geachtet werden, da sich bei extremen Temperaturen die Politur schlecht verarbeiten lässt. Armbänder und Ringe sollten abgenommen werden, um Kratzer am Lack zu vermeiden.

Die Politur wird mit einem weichen "Auftragsschwamm" aufgetragen und man sollte sich immer zuerst einem Bauteil z.B. der Motorhaube, gezielt widmen und nicht an mehreren Stellen gleichzeitig arbeiten. Nachdem die Politur aufgetragen wurde, wird sie mit einem weichen Mikrofasertuch entgegen der Auftragungsrichtung abpoliert. Dabei sollte gründlich kontrolliert werden, ob Politurreste vorhanden sind, um diese ebenfalls abzupolieren. Anschließend kann nun das Autowachs mit einem weichen Tuch – am besten kreisförmig – aufgetragen werden. Nachdem das Autowachs ein paar Minuten getrocknet ist, kann dieses ebenso wieder abgetragen werden. Das Autowachs hält (ohne Benutzung der Waschstraße) ca. 2-3 Monate.