Bremsscheiben für folgende Automarken

Bremsscheiben und Bremsbeläge sind Verschleißteile der Scheibenbremse

Die Abnutzung der Bremsscheiben sowie der Bremsbeläge führen zur Freisetzung von Bremsstaub. Beim Bremsstaub handelt es sich im Prinzip nur um den Abrieb von der Bremsscheiben sowie den Bremsbelägen. Herkömmliche Bremsscheiben an einem PKW bestehen in der Regel aus Metall. Lediglich bei besonders sportlichen oder hochwertigen Fahrzeugen kommen andere Materialien wie beispielsweise keramische Stoffe oder sogar Verbundstoffe aus Carbon zum Einsatz. Diese Materialien besitzen einen wesentlich höheren Reibungswert als herkömmliche Metalle und sind außerdem beständiger gegen extreme Hitzeeinwirkung. Trotzdem sind sowohl die Bremsscheiben als auch die Bremsbeläge Verschleißteile. Je nach Grad der bereits bestehenden Abnutzung einer Scheibenbremse sowie den Bremsbelägen kann es auch zu einer Verringerung der Bremsleistung kommen.

Ist der Verschleiß beziehungsweise die Abnutzung der Teile zu hoch geworden, so müssen die Bremsscheiben und auch die Bremsbeläge gegen neue Bauteile ausgetauscht werden. Einen Verschleiß erkennt man am oberen Rand der Bremsscheiben, wo es zu einer Kantenbildung kommt. Je größer der Abstand zwischen der Kante und der Lauffläche der Bremsscheibe ist, desto höher ist auch der Verschleiß der Bremsscheibe. Die Bremsscheiben müssen immer pro Achse ausgetauscht werden. Ebenso ist es sinnvoll, die Bremsbeläge gleich zusammen mit den Bremsscheiben auszuwechseln, um wieder für eine einwandfreie Funktion der Scheibenbremse zu sorgen.

Verschiedene Arten der Bremsscheiben und Scheibenbremsen

Die einfachsten Ausführungen der Bremsscheiben sind massiver Natur. Bei sportlicheren Alltagsfahrzeugen oder auch im Motorsport findet man allerdings auch gelochte Bremsscheiben. Diese sind auf der gesamten Fläche mit Löchern versehen. Die Löcher dienen dazu, die Bremswirkung vor allem bei Nässe zu steigern. Allerdings haben die Löcher in den Bremsscheiben auch einen höheren Verschleiß der Bremsbeläge zur Folge. Verschiedene Ausführungen der Bremsscheiben sind auch mit schräg nach außen verlaufenden Rillen versehen worden. Diese Rillen sollen einen besseren Abtransport von Feuchtigkeit und Abrieb ermöglichen und so bei hohen Belastungen die Bremswirkung verbessern beziehungsweise stabilisieren.

Natürlich gibt es auch verschiedene Ausführungen der Scheibenbremsen selbst, durch welche die Bremskraft maßgeblich beeinflusst wird. So gibt es beispielsweise Bremsscheiben mit unterschiedlichen Durchmessern, durch die auch die maximal erreichbare Verzögerung bestimmt wird. Außerdem können größere Bremsbeläge zum Einsatz kommen, die wiederum durch mehrere Kolben in den Bremssätteln betätigt werden. Die Erhöhung der Anzahl einzelner Kolben kann auch bei größeren Flächen der Beläge den Anpressdruck konstant halten oder vergrößern. Bei den Sätteln selbst unterscheidet man zwischen sogenannten Schwimmsattelbremsen und Festsattelbremsen. Die schwimmenden Ausführungen der Sättel besitzen nur auf einer Seite einen Bremskolben. Die Erzeugung des Anpressdrucks auf beiden Seiten der Bremsscheibe erfolgt durch eine bewegliche Umlenkbrücke, mit deren Hilfe die Bremsbeläge von beiden Seiten gegen die Bremsscheibe gepresst werden können. Die festen Ausführungen der Bremssättel besitzen hingegen auf beiden Seiten Bremskolben.

Wartung und Reparatur

Regelmäßige Wartungsarbeiten ermöglichen eine immer gleichbleibende Bremsleistung und somit einen sicheren Betrieb des Fahrzeugs. Allerdings sollten die Arbeiten an den Bremsanlagen stets durch geschultes Fachpersonal erfolgen. Bei der Montage von Bremsscheiben oder Bremsbelägen gibt es einige Dinge zu beachten, die einen wesentlichen Einfluss auf die einwandfreie Funktion der Bremsanlage und somit die Sicherheit im Straßenverkehr haben. Bei der Montage von einzelnen Komponenten der Bremsanlage ist vor allem die Sauberkeit wichtig, da Dinge wie Fett und Schmutz an den falschen Stellen sehr schnell für eine wesentliche Beeinträchtigung der Bremsleistung sorgen können. Vor allem auf den Laufflächen der Bremsscheiben sollten solche Verschmutzungen keinesfalls auftreten.