Endrohre

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2× Edelstahl Silber Endrohre Auspuff Auspuffblende CHROME Für Audi A4 Q5
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Akhan ER098 - Auspuffblende Endrohr Edelstahl poliert Sport-Sound D=32-50 mm
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2x Chrom Doppel Endrohre Auspuff Schräg Auspuffblende Hochwertig Massiv Edelstahl
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SPORT AUSPUFF ENDROHRE BLENDEN EDELSTAHL 76MM RUND PAAR FÜR Audi A4 B8 07-15
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CARTUNER Endrohre Auspuff Blende Edelstahl AMG-Look Mercedes VW AUDI BMW
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Edelstahl Endrohr 76 mm rund mit Einsatz - Auspuff Anschweissendrohr
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EDELSTAHL Auspuff Blende massiv Endrohr Tuning UNIVERSAL rund 7657
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TA TECHNIX ENDROHR AUSPUFFBLENDE EDELSTAHL UNIVERSAL 70x140mm FLACH OVAL
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2x Original Endrohre Auspuff Auspuffblende Chrome für Audi A3 A4 VW Tiguan CC
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1 x 100mm Edelstahl Endrohr Endrohre zum anschweißen mit ABE von SUPERSPORT
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uncarparts UNER2207 - Edelstahl Endrohr Auspuffendrohr Auspuffblende abgeschrägt gezogen ABE
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EDELSTAHL ENDROHR Ø 90mm RL-Design zum ANSCHWEISSEN AUSPUFF ENDSCHALLDÄMPFER
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Endrohre - Funktion und Aufbau

Endrohre stellen den Teil des Auspuffs dar, der die Abgase aus dem Endschalldämpfer heraus nach außen leitet. In der Regel ist das Endrohr der einzige Teil der Auspuffanlage, der von außen sichtbar ist. Einige Endschalldämpfer verfügen über zwei Endrohre.

Manche Fahrzeuge besitzen zur Umsetzung der optischen Symmetrie über einen quer liegenden Auspufftopf. Weitere Varianten sind beispielsweise Endrohre, die sich jeweils an der linken und rechten Fahrzeugseite oder in der Mitte befinden.

Zusammengefasst — Informationen zu Endrohre

Das Endrohr eines Fahrzeuges wird hauptsächlich zu optischen Zwecken eingesetzt. Es ist eine günstige Variante um sein Fahrzeug aufzuwerten. Das Endrohr oder auch Auspuffblende genannt, hat keinerlei Einfluss auf die Funktion der Abgasanlage.
Endrohre gibt es für so gut wie alle Fahrzeuge, ob rund, eckig, poliert oder verchromt. Die Auswahl an Auspuffblenden sind schier endlos. Diese Blenden werden in der Regel gesteckt oder geschraubt. Sie können aber auch mit dem Endschalldämpfer verschweißt werden. Solch eine Blende kann auch ein Laie montieren.
Da Auspuffblenden nicht in die Leistung des Fahrzeugs eingreifen, nur zur Optik dienen und meist ganz einfach befestigt werden, müssen sie nicht eingetragen werden und benötigen keine Betriebserlaubnis. Es sollte jedoch darauf geachtet werden, dass bei Endrohren die den Querschnitt des Endrohres ändern oder die Lautstärke verändert. Um auf Nummer Sicher zu gehen sollte man sich beim zuständigen Prüfer informieren.

Das Endrohr im Rahmen des Fahrzeugtunings

Innerhalb des Fahrzeugtunings wird auch der Auspuff eingebunden und damit eine Veränderung am Endrohr umgesetzt. Klassisch für die Veränderung der Endrohre ist die Verchromung. Dabei werden die Endrohre mit einer entsprechenden Chromhülle umgeben. Aber auch der Ersatz der Endrohre am Auspuff durch solche mit größerem Durchmesser sind geläufig. Weiterhin ist es möglich, den Auspuff mit Y-förmigen Endrohren zu versehen. Dieses wird als sogenannten Hosenrohr bezeichnet. In der Vergangenheit war es durchaus üblich, die Veränderungen an den Endrohren auch mit einer Veränderung der erzeugten Geräuschkulisse zu verknüpfen.



Dabei konnten tiefe Frequenzen und lautere Geräusche erzielt werden. Heute ist die Veränderung an den Endrohren in dieser Variante nicht mehr üblich, da die gesetzlichen Vorgaben den Tunern engere Grenzen gesetzt haben. Endrohre können unterschiedliche Richtungen aufweisen. Oftmals sind die Auspuffanlagen beim Sportwagen mit Endrohren ausgestattet, die in eine dafür vorgesehene Aussparung am Heck des Fahrzeugs gerade nach hinten weisen. Dieselfahrzeuge dagegen verfügen teilweise über Endrohre, die meisten nach unten gekrümmt nach unten weisen.

Das soll bewirken, dass die Abgase, die die Auspuffanlage auswirft, direkt in Richtung Boden geleitet werden, da diese etwas intensiver ausfallen, als es bei Benzinmotoren der Fall ist. Ältere Autos haben häufig noch Endrohre, die S-förmig zur Seite weisen und wenig auffällig sind. Bei Traktoren dagegen und auch bei zahlreichen Lkw-Modellen zeigen die Endrohre dagegen senkrecht nach oben, um die Belastung der Umgebung durch die Abgase möglichst gering zu halten. Das sogenannte Duplex-Endrohr bezeichnet eine Anlage, die doppelseitig in einer symmetrischen Anordnung montiert wird.
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Automan Auspuffblende Endrohr Auspuffanlage Auspuff (2 x Auspuffblende).
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Endrohre Auspuffblende Doppelrohr Mercedes S Klasse W220 Edelstahl AMG-Look
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ENDROHRE EDELSTAHL CHROM FÜR AUDI Q7 100mm
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NOVUS AUSPUFF UNIVERSAL ENDROHR EDELSTAHL Y 2x76mm MS-DESIGN MIT ABE
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SPORT AUSPUFF ENDROHRE BLENDEN  CHROME BMW E90 E92 335i 330i 330d V8  101mm
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Universal Auto Endrohr Auspuffblende Auspuff 63mm Ellipse Schräg Edelstahl Schön
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Funktion der Auspuffanlage wird nicht durch die Endrohre beeinflusst

Grundsätzlich haben die Endrohre lediglich die Funktion, die Abgase letztendlich ins Freie zu leiten. Immer öfter werden die Auslässe allerdings in das Fahrzeugdesign eingebunden und die Endrohre sind hier lediglich ein modisches Accessoire am Fahrzeug. In der Vergangenheit waren doppelte oder in Duplex-Bauweise angeordnete Auspuffrohre für Außenstehende ein klassisches Indiz dafür, dass es sich bei dem Fahrzeug um ein Modell handelte, das im Motorraum einen sehr hubraumstarken Motor beherbergte.

Inzwischen ist diese Bauweise an der Auspuffanlage allerdings bei fast allen Fahrzeugklassen vertreten und diese Auspuffrohre sind üblicherweise gerade bei Fahrzeugen mit einer besonderen sportlichen Optik sehr beliebt und häufig verbaut. Die andere Variante ist, dass besonders bei zweckorientierten Fahrzeugen, die weniger von designorientierten und sportlichen Fahrern geschätzt werden, der Auspuff komplett versteckt verbaut wurde. Die Techniker haben heute weniger Einfluss auf den Auspuff als die Designer von Fahrzeugen und die Endrohre stellen für viele Fahrer immer noch ein wichtiges Indiz für ein dynamisches und sportliches Fahrzeug dar.

Bis in die 1990er Jahre hinein hatten Endrohre noch keine große Bedeutung und so wurden die Auspuffendrohre mit den Schalldämpfern schlicht rechts und links unter dem Auto nach hinten geführt. Sie hatten allerdings auch nur einen funktionellen Wert. Heute haben die Endrohre häufig auch einen optischen Wert für viele Autofahrer. Ein markantes Design am Auspuff und beeindruckende Endrohre stehen ab Werk für bestimmte Modellreihen. Da diese oftmals von Liebhabern nachgerüstet werden, kann heute niemand mehr von der Gestaltung der Endrohre auf die Motorleistung eines Fahrzeugs Rückschlüsse vornehmen, denn auch kleine und wenig leistungsstarke Fahrzeuge können mit verschiedenen Endrohren zur Aufwertung der Optik ausgestattet werden.



Auch optische Täuschungen sind möglich. So sehen bei vielen Fahrzeugen die nach hinten getrennt verlaufenden Endrohre oftmals so aus, als handle es sich um zwei getrennte Auspuffrohre. In der Realität handelt es sich hier aber oftmals nur um einen Abgasstrang und durch die Endrohre wurde lediglich eine ansprechende Optik geschaffen. Vom Motor selbst muss deshalb nur ein Rohr nach hinten verlaufen, dass dann erst vor den Endauslässen in zwei Endrohre unterteilt wird. Nur Fahrzeuge mit größeren Motoren verfügen heute über zwei getrennte Rohre am Auspuff, über die die Abgase nach außen geleitet werden.

Alle anderen Fahrzeuge müssen nachträglich durch passende Endrohre ergänzt werden, wenn dies optisch gewünscht ist. Die Ausstattung mit der entsprechenden Auspuffanlage ist heute abhängig von der Ausstattungsvariante des jeweiligen Modells. Wer beispielsweise ein Sportpaket eines Herstellers wünscht, legt auch auf die entsprechende Optik beim Auspuff Wert. Ansonsten kann durch eine nachträgliche Ausstattung durch entsprechende Endrohre jedes Fahrzeug nach Wunsch gestaltet werden. Dabei können sowohl der Benzinantrieb wie auch der Dieselmotor durch entsprechende Endrohre ganz nach persönlichem Wunsch ausgestattet und so eine sportliche Version des Auspuffs geschaffen werden.

Die Varianten sind vielfältig und können selbst verbaut werden

Ob eckig, verchromt oder sogar in die Heckschürze integriert, die heutigen Fahrzeuge können durch Endrohre ganz nach Wunsch ausgestattet werden. Grundsätzlich ist es mit etwas Fachwissen durchaus möglich, das Endrohr selbst neu am Fahrzeug einzubauen. Ein Verschleiß ist üblicherweise an den Auspufftöpfen und weniger am Endrohr zu verzeichnen.

Die häufigsten Fragen zu Endrohre direkt hier beantwortet

Was kostet eine Auspuffblende?

Eine Auspuffblende sind schon für wenige Euro zu erwerben. Hier geht es bei ca. 10 Euro los. Wer allerdings neben gutem Aussehen auch Qualität kaufen möchte, sollte etwas tiefer in die Tasche greifen.

Wie befestige ich eine Blende?

Die Blenden sind ganz einfach am Endrohr der Abgasanlage zu befestigen. Meistens werden diese mit drei einfachen Schrauben festgezogen. Es gibt aber auch Modelle bei denen die Endrohre einfach gesteckt werden können.

Welche Blende ist die richtige?

Um die richtige Blende für sein Fahrzeug zu finde, sollte man zuerst einmal schauen, in welche Richtung der Auspuff ausgerichtet ist. Neben den Abgasrohren die ganz klassisch grade nach hinten zeigen, gibt es auch welche die nach unten abknicken. Vor dem Kauf sollte man also schauen welche Form das Rohr am Endschalldämpfer hat.

Tuningteile: Endrohre

Endrohre
Ein Endrohr ist der hinterste Teil einer Auspuffanlage und häufig beliebt wenn es um optische Tuningmaßnahmen und um das Aufhübschen des Fahrzeuges geht. Dabei gibt es vielseitige Varianten von Endrohren, die verbaut werden können. Eckig, halb abgerundet, verchromte oder auch in die Heckschürze integrierte Varianten sind möglich. Allerdings gibt es auch gesetzliche Vorgaben, so dass beispielsweise Endrohre mit geräuschverstärkenden Eigenschaften heutzutage eher nicht mehr zum Einsatz kommen dürfen. Viele Endrohre können mit etwas technischen Kenntnissen selber am Fahrzeug angebracht werden. Endrohre müssen entgegen vielerlei Behauptungen nicht angemeldet werden, da sie die technischen Eigenschaften eines Fahrzeuges nicht beeinflussen, sondern nur wegen Optikmaßnahmen eingesetzt werden. Finden und kaufen Sie günstige Endrohre in Top-Qualität bei TUNINGSUCHE.DE.

In der Tuning-Szene sind aber auch weitere Bezeichnungen bekannt. Oftmals werden Endrohre auch Duplex-Endrohre, DTM-Endrohre genannt.
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