Heckscheiben für folgende Automarken

Sicherheitsglas mit spezieller Charakteristik

Während es sich bei den meisten Frontscheiben um Verbund-Sicherheitsglas handelt, bestehet die Heckscheibe aus Einscheiben-Sicherheitsglas. Dieses ist in der Regel durch das englische Wort "tempered" oder zwei Schrägstriche (//) gekennzeichnet. Charakteristisch ist bei Schäden statt langer Risse der Zerfall in kleine Krümel. Das Krümelglas wird bei der Fertigung in einem sogenannten Vorspannofen auf über 600 Grad erhitzt und in die gewünschte Form gebracht.

Danach wird das Scheibenglas schockabgekühlt. So erhält die Heckscheibe die erforderliche Druck- und Zugspannung, die für die hohe Schlag- und Bruchbeständigkeit sorgt. Wie rustikal diese Autoscheibe ist, bemerken begeisterte Schrauber beim Wechseln. So kann die Fahrzeugscheibe durch ein starkes Drücken mit Händen oder Füßen ausgehebelt werden, ohne einen Schaden davonzutragen.

Heckscheibe beschädigt - ein komplettes Auswechseln bleibt nicht aus

Bei älteren Autos ist die hintere Autoscheibe mittels Gummi schwimmend befestigt. Mittlerweile wird die Scheibe verklebt, kann aber auch geschraubt sein. Am besten erfolgt das Auswechseln mit einem zweiten Mann, der die Scheibe von außen mit den Händen durch ein leichtes Gegendrücken absichert. Verklebte Heckscheiben müssen mit einem Draht oder oszillierendem Messer ausgeschnitten werden.

Beim Auswechseln elektrisch beheizter Scheiben gilt es vorsichtig zu agieren, da die Heckscheibenheizung Schaden nehmen kann. Im Gegensatz zur Frontscheibe kann eine defekte Heckscheibe nicht durch ein dünnflüssiges Spezialkunstharz repariert werden. Es ist nach einem Unfall mit Heckschaden, nach Sturm- oder Hagelschäden sowie bei mutwilliger Zerstörung immer das Wechseln der kompletten Scheibe erforderlich.

Heckscheibe bekleben und folieren - worauf zu achten ist

Die hintere Autoscheibe wird gerne von Firmen, Selbstständigen oder Mitgliedern von Vereinen als kostenlose Werbefläche genutzt. Mit Schriftzügen oder humorvollen und auffälligen Motiven zu geringen Kosten sind viele Menschen im Alltag zu erreichen. Speziell an Parkplätzen und bei Wartezeiten im Stau oder an Kreuzungen schweift der Blick auf andere Verkehrsteilnehmer und deren Heckscheibenaufkleber. Bis zu einer bestimmten Größe sowie bei Fahrzeugen mit zwei Außenspiegeln ist das Folieren uneingeschränkt erlaubt. Für größere Aufkleber, die mehr als ein Viertel der Heckscheibenfläche einnehmen, benötigt es eine spezielle Bauartgenehmigung. Diese ist im Normalfall ohne zusätzliche Kosten beim Kauf des Aufklebers enthalten und muss im Fahrzeug mitgeführt werden.

Bemängelt der TÜV nicht zulässigen Scheibenfolien, sind diese von der Heckscheibe zu entfernen. Dafür sollten keine scharfkantigen Gegenstände verwendet werden. So kann ein Schaber die feinen und in die Autoscheibe eingelegten Heizdrähte beschädigen. Das führt zu einem Ausfall der Heckscheibenheizung. Bei hartnäckigen Folien empfiehlt sich im Vorfeld die Verwendung eines Lösemittels. Lassen sich die Kleberreste auch mit diversen Mitteln nicht entfernen, bleibt nur das Austauschen der Scheibe.



Doch auch ohne das Bekleben und Folieren kann die Heckscheibe über die Jahre milchig werden. Das kann am Glas selbst liegen, das einem altersbedingten Verschleiß unterliegt oder auf eine ausbleibende Pflege mit geeigneten Poliermitteln und daraus resultierende stumpfe Oberfläche zurückzuführen sein. Zudem können Kratzer die Sicht einschränken und ein Wechseln der Heckscheibe erfordern.

Heckscheibe tönen - Vorteile und Möglichkeiten

Vorwiegend, aber nicht nur in der Tuning-Szene, ist das Tönen der hinteren Scheiben aufgrund des edlen Erscheinungsbildes sehr beliebt. Eine Heckscheibentönungsfolie bietet Schutz vor UV-Strahlen und sorgt für eine geringere Hitzeentwicklung im Innenraum bei starker Sonneneinstrahlung. Darüber hinaus verhindern Tönungsfolien, im Falle eines Bruchschadens der Heckscheibe, das Verteilen kleiner Glaskrümel im Fahrzeuginnenraum.

Das Folieren erfolgt immer an der Innenseite der Heckscheibe. Die Kosten sind abhängig von der Qualität der Folie, die sich durch Lichtdurchlässigkeit, Wärmerückweisung und UV-Schutz unterscheiden. Eine besondere Herausforderung stellt das Aufkleben der Autoscheibenfolie bei stark gewölbten Heckscheiben dar. Alternativ zur Tönungsfolie bietet sich das Austauschen der Heckscheibe gegen getönte Gläser an. Die Kosten liegen deutlich höher bei längerer Haltbarkeit.