Kühlmittel

Wie kühlt die Kühlflüssigkeit den Motor?

Wenn der Automotor arbeitet, wird die chemische Energie der Kraftstoffverbrennung in Bewegungsenergie, Reibung und vor allem Wärme umgesetzt. Diese Wärme tritt zunächst in die Bauteile des Motos über, bevor sie schließlich ans Kühlmittel abgegeben wird. Durch den Kreislauf, den das Kühlmittel mittels einer Wasserpumpe durchläuft, gelangt die Wärme schließlich in den Kühler, welcher die überflüssige Wärme in die Umgebung abgibt. Der Kühler ist aus Lamellen zusammengesetzt, die von Fahrtwind bzw. Luft durchzogen werden - das hat einen abkühlenden Effekt. Der Kühlmittelkreislauf wird durch ein Thermostat geregelt, damit sowohl die Kühlflüssigkeit als auch der Motor eine kontinuierliche Temperatur beibehalten.

Die Kontrolle des Kühlmittels

Eine geregelte Kontrolle des Kühlmittels ist ratsam. Im Motorraum befindet sich das Kühlmittel meist in einem weißen oder transparenten Kunststoffbehälter. Da es in der Regel mehrere dieser Sorte gibt (z.B. für das Scheibenwischwasser), sollte man auch auf den Deckel achten: der Deckel des Kühlmittelbehälters ist relativ groß und druckfest. Des Weiteren ist auf ihm ein Warnsymbol dargestellt. Auf dem Behälter kann man zwei Markierungen, "MIN" und "MAX", erkennen. Optimal ist es, wenn der Stand der Kühlflüssigkeit genau zwischen "MIN" und "MAX" liegt.

Liegt dieser oberhalb von "MAX", sollte man diesen kontrollieren lassen, da vermutlich ein Problem vorliegt. Befindet sich der Stand unterhalb von "MIN", ist zu wenig Kühlflüssigkeit vorhanden - sie muss nachgefüllt werden. Aber Vorsicht: Dass zu wenig Kühlflüssigkeit im Behälter ist, kann auch an einem Defekt liegen. Um sicher zu gehen, sollte man also einen Blick unter das Auto werfen - wenn Kühlflüssigkeit ausläuft, kann man in den meisten Fällen einen nassen Fleck erkennen. Nach dem Nachfüllen sollte man darauf achten, ob der Flüssigkeitsstand außerordentlich schnell wieder sinkt - auch das spräche nämlich für eine beschädigte Stelle und man sollte eine Werkstatt aufsuchen.

Ferner sollte man im Winter die Frostschutzmittelkonzentration von einem Fachmann kontrollieren lassen. Denn ist zu wenig Frostschutzmittel im Kühlmittel, sollte man es dringend nachfüllen lassen. Tut man das nicht und die Kühlflüssigkeit gefriert, dehnt selbige sich aus, was dazu führen kann, dass das Kühlsystem beschädigt werden und Kühlmittel austreten kann.

Überprüfung des gesamten Kühlsystems

Doch nicht nur die Kühlflüssigkeit sollte in regelmäßigen Abständen kontrolliert werden. Auch das Kühlsystem an sich sollte ab und zu begutachtet werden. Ist das System nämlich fehlerhaft oder gar defekt, überhitzt der Motor. Wenn das passiert, hat es zur Folge, dass die Zylinderkopfdichtung Schaden nimmt und der Motor eventuell sogar einen Totalschaden erleidet.

Kühlmittel wechseln und nachfüllen - was muss man beachten?

Wenn man die Kühlflüssigkeit wechseln oder nachfüllen will, muss man darauf achten, eine Kühlflüssigkeit zu wählen, die zu dem jeweiligen Fahrzeugtypen passt. Welches Kühlmittel das Richtige ist, kann man in der Betriebsanleitung des Autos nachlesen. Ein falsches Kühlmittel kann der Kühlung schaden.
Auch beim Frostschutzmittel sollten man darauf achten, welches man aussucht. Unterschiedliche Frostschutzmittel sollten nicht miteinander vermischt werden, da diese möglicherweise unterschiedlich zusammengesetzt sind und demnach auch unterschiedliche Eigenschaften aufweisen.



Füllt man Kühlflüssigkeit nach, verändert sich naturgemäß das Verhältnis zwischen Wasser und Frostschutz. Um weiterhin ein akzeptables Verhältnis der beiden zu gewährleisten, sollte man es mittels eines Messgerätes (eventuell beim Fachmann) kontrollieren bzw. kontrollieren lassen.

Achtung! Die Kühlflüssigkeit darf nur bei kaltem Motor nachgefüllt und gewechselt werden! Ist der Motor noch heiß, steht das Kühlsystem unter Druck und beim Öffnen des Deckels kann man sich durch die heiße Flüssigkeit schwere Verbrennungen zuziehen. Zudem können Temperaturspannungen entstehen, wenn die kalte Kühlflüssigkeit in den heißen Motor fließt - dies könnte einen teuren Schaden nach sich ziehen.

Was tun im Notfall?

Ist man beispielsweise in der Situation, dass man unterwegs Kühlflüssigkeit nachfüllen muss und jedoch keinerlei Fachgeschäfte in der Nähe hat, sollte man vorerst einfach Wasser nachfüllen. Als Übergang ist Wasser durchaus zur Kühlung geeignet. Man sollte dann aber so schnell wie möglich wieder richtige Kühlflüssigkeit nachfüllen bzw. die Kühlflüssigkeit austauschen. Tut man das nicht und lässt das normale Wasser in der Kühlung, kann diese schnell rosten, undicht werden und im Winter kann die Flüssigkeit einfrieren.