Glühkerzen

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Die Funktion der Glühkerzen in Dieselmotoren

Die Glühkerzen liefern zusätzliche Wärmeenergie für den Start eines Dieselmotors. Vor allem in der kalten Jahreszeit können Dieselmotoren nicht immer ohne Probleme gestartet werden. Dies hat folgenden Hintergrund: Im Gegensatz zu einem Benzinmotor erzeugt der Dieselmotor die für die Verbrennung notwendige Hitze alleine durch die Verdichtung der Luft im Verbrennungsraum mit Hilfe des Kolbens.

Das Funktionsprinzip ist sicherlich bekannt von der Luftpumpe, bei welcher der Kolben ebenfalls die Luft umso mehr erhitzt, je schneller mit der Luftpumpe Luft komprimiert wird. Allerdings benötigt der Dieselmotor eine wesentlich höhere Temperatur, um den eingespritzten Dieselkraftstoff auch sauber und umweltfreundlich verbrennen zu können. Bei Kälte und durch Wärmeverluste in den kalten Zylindern wird die sogenannte Selbstzündung ein Dieselmotor verhindert.

Ohne zusätzliche Wärmezufuhr mithilfe der Glühkerzen werden die erforderlichen Temperaturen nicht oder nur sehr schlecht erreicht. Hier kommen die Glühkerzen ins Spiel. Sie liefern zusätzliche Energie in Form von Wärme und erleichtern so das Anlassen des Motors wesentlich. Noch vor dem Starten des Motors wird die Glühkerze mit einer elektrischen Spannung versorgt.

Zusammengefasst — Informationen zu Glühkerzen

Glühkerzen werden in Dieselmotoren eingesetzt und sorgen dafür, dass der Motor des Wagens ordnungsgemäß anspringen kann. Im Gegensatz zu einer Zündkerze wird der Kraftstoff hier nicht durch einen Funken entzündet, sondern lediglich die Luft im Kolben durch die Kerze stark erhitzt.
Eine Glühkerze muss sich beim Motorstart in kurzer Zeit sehr stark erhitzen, um voll funktionsfähig zu sein – und das unabhängig von Außentemperatur und allerlei Umständen. Das wird durch eine hohe Stromzufuhr der Kerze bis in den vorderen Teil – der Heizwendel – erreicht.
Besonders gefragt sind mittlerweile nachglühende Glühkerzen. Diese glühen sowohl bei Motorstart und während der Startphase, als auch kurz danach und während des gesamten Motorbetriebes. Dadurch werden Schadstoffemissionen reduziert, auch auf die Geräuschkulisse hat das einen Einfluss.

Glühkerzen und deren Einfluss auf das Kaltstartverhalten des Motors



Dadurch erhitzt sich das Glührohr oder der Glühwendel der Glühkerze auf eine hohe Temperatur von mehreren hundert Grad auf. Das Kaltstartverhalten eines Dieselmotors wird durch die Glühkerzen erheblich verbessert. Die Glühkerze kann außerdem die Verbrennung des Dieselkraftstoffs optimieren, was auch zu einer Verbesserung der Emissionswerte und einer Verringerung der Rauchentwicklung beiträgt.

Grundsätzlich verschlechtern niedrige Außentemperaturen die Bedingungen für eine schnelle Entzündung des Kraftstoffs und eine umweltfreundliche Verbrennung. Handelt es sich um einen Dieselmotor, so können die Startbedingungen bei Minustemperaturen oder nur geringen Plustemperaturen sehr schnell so schlecht werden, dass ein vernünftiger Startvorgang praktisch gar nicht mehr möglich ist.

Der Motor würde ohne den Einsatz der Glühkerzen etliche Umdrehungen benötigen, um durch die Kompression die notwendige Hitze im Verbrennungsraum zu erzeugen. Kommt es endlich zu den ersten Verbrennungsvorgängen, so laufen diese alles andere als sauber und umweltfreundlich ab. Durch die mangelnde Verbrennung des Kraftstoffs würde jede Menge unverbrannter Dieselkraftstoff direkt in die Abgasanlage gelangen, ohne überhaupt verbrannt worden zu sein und in mechanische Energie umgewandelt zu werden.

Die mit Hilfe der Glühkerzen elektrisch erzeugte und in den Verbrennungsraum des Motors eingebrachte Energie in Form von Wärme schafft wesentlich bessere Zündbedingungen für den Kraftstoff. Als Kaltstarthilfe ist sie für Motoren mit geteiltem Brennraum (Motoren mit Vorkammersystem oder Wirbelkammerverfahren) unverzichtbar und auch bei direkt einspritzenden Dieselmotoren wird die Glühkerze vor allem bei niedrigen Außentemperaturen unterhalb des Gefrierpunkts benötigt.
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Einbaulagen der Glühkerzen im Motor

Die Glühkerzen werden bei einem Dieselmotor direkt im Zylinderkopf eingebaut. Dabei ragen die Glühstäbe der Glühkerzen entweder direkt in den Verbrennungsraum oder in die Vorkammern bzw. Wirbelkammern der einzelnen Zylinder hinein. Im Idealfall befindet sich die Hitze erzeugende Teil der Glühkerze genau am Rand des Gemischs aus Kraftstoff und Luft. Die Hitze wird durch die Glühkerze genau dort produziert, wo sie auch benötigt wird. Die Glühkerze darf nicht zu weit in den Brennraum des Motors hineinragen, da sonst die Bildung eines zündfähigen Kraftstoff-Luft-Gemischs nicht gewährleistet werden könnte.

Steuerung und Regelung der Glühkerze bzw. Glühkerzen

Glühkerzen bzw. Stabglühkerzen werden bereits vor dem Starten des Motors mit Strom versorgt, um schon einmal vorab die notwendige Hitze im Verbrennungsraum zu erzeugen. Dies geschieht mithilfe eines elektronischen Steuergerätes, welches die Stromversorgung der Glühkerzen automatisch steuert. Die Spannungsversorgung der Glühkerzen kann entweder beim Einschalten der Zündung gestartet werden oder schon beim Aufschließen des Fahrzeugs, wie dies bei vielen moderneren Dieselfahrzeugen der Fall ist.

Nachdem erfolgreichen Start des Motors werden die Glühkerzen noch eine Weile weiter mit Strom versorgt, um die Verbrennungsvorgänge beim noch kalten Motor zu optimieren und die Emissionswerte zu verbessern. Nach einer gewissen Zeit wird die Stromversorgung der Glühkerzen abgeschaltet. Es gibt mittlerweile auch selbstregelnde Stabglühkerzen, die einen kombinierten Heiz- und Regelwendel besitzen.

Der Heizwendel in der Spitze der Glühkerze besteht aus einem hochtemperaturfesten Material mit einem elektrisch weitgehend temperaturunabhängigen elektrischen Widerstand. Zusätzlich zum Heizwendel ist in der Glühkerze noch eine Regelwendel eingesetzt, welcher sich im hinteren Teil der Glühkerze befindet. Dieser besteht aus einem Material, dessen elektrischer Widerstand mit der Temperatur ansteigt.

Der Regelwendel der Glühkerze bewirkt, dass die Heizleistung einer kalten Glühkerze zunächst recht hoch ist und dann abfällt. Die selbstregelnden Glühkerzen im Motor heizen sich durch diesen Aufbau sehr schnell auf und verringern ihre Heizleistung anschließend.

Die häufigsten Fragen zu Glühkerzen direkt hier beantwortet

Was kosten defekte Glühkerzen?

Einzelne Glühkerzen sind in der Regel relativ günstig zu erwerben, trotzdem empfiehlt sich ein Gang in die Werkstatt, da bei vielen Modellen ein Einbau sehr kompliziert sein kann. Nicht jede Glühkerze ist frei zugänglich, unter Umständen benötigt es besondere Fachkenntnisse, periphere Teile und Komponenten auszubauen oder zu entfernen, bevor die Glühkerze erreicht werden kann.

Inklusive Arbeitskosten kann man bei einer Werkstatt je nach Modell mit ca. 150 – 300 Euro rechnen.

Wann sollte man Glühkerzen wechseln?

Immer dann, wenn Probleme beim Motorstart festgestellt worden sind oder das Fahrzeug einige Probleme im Zusammenhang mit dem Motor aufweisen sollte. In der Regel werden Glühkerzen aber regelmäßig von der Werkstatt bei einer Untersuchung überprüft. Die jeweiligen Kontrollintervalle sind vom Hersteller vorgegeben oder befinden sich im jeweiligen Handbuch des Fahrzeugs.

Wie erkenne ich eine defekte Glühkerze?

Falls der Motor beim Startvorgang nicht ordnungsgemäß anspringen sollte, kann eine defekte Glühkerze der Grund sein. Vor allem, wenn ein Fahrzeug häufig für Kurzstrecken benutzt wird, kann ein Defekt häufiger auftreten, da der Motor für eine ordnungsgemäße Glühkerzen-Funktion warmlaufen sollte. Die Fahrweise und die jeweils zurückgelegte Strecke haben hier also einen entscheidenden Einfluss.

Tuningteile: Glühkerzen

Glühkerzen
Der Dieselmotor ist ein sogenannter Selbstzünder. Er benötigt keinen durch eine Zündkerze erzeugten Zündfunken, um das Gemisch aus Kraftstoff und Luft in der Brennkammer zu zünden. Alleine die hohe Kompression im Verbrennungsraum reicht aus, um den Kraftstoff zu entzünden und dessen Verbrennung stattfinden zu lassen, zumindest bei Betriebstemperatur des Motors. Ist der Motor allerdings noch kalt und herrschen geringe Außentemperaturen, sind die Bedingungen für eine Zündung und vollständige Verbrennung des Kraftstoffs sehr schlecht. Deshalb wird der Verbrennungsraum mit Glühkerzen etwas vorgeheizt, um eine gewisse Grundtemperatur zu im Verbrennungsraum zu erreichen und den Motor das Verbrennen des Kraftstoff-Luftgemischs zu erleichtern. Dazu werden die Glühkerzen benötigt. Die Glühkerzen wandeln elektrische Energie in Wärmeenergie um und verbessern die Zündbedingungen für den Dieselkraftstoff. Finden und kaufen Sie günstige Glühkerzen in Top-Qualität bei TUNINGSUCHE.DE.

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